深高速3月18日晚間公布2019年年度業績。2019年公司實現營業收入61.86億元，實現凈利潤24.99億元，每股收益1.146元；公司董事會建議派發2019年度末期現金股息每股0.52元(含稅)，占每股收益的45.37%。 深高速表示，2019年是公司2015-2019年發展戰略的收官之年，公司繼續以市場化為導向，創新驅動，整固并提升收費公路主業的同時，積極拓展新的產業方向，重點關注國內交通基礎設施與城市綜合開發以及大環保產業兩個發展方向，保障業務平穩經營與可持續增長。

2019年深高速實現凈利潤24.99億元，扣除2018年度南光高速、鹽排高速及鹽壩高速(以下簡稱"三項目")處置收益的影響后，同比增長30.42%。其中，完成對沿江公司的注資工作，確認部分前期可彌補虧損和公路資產減值相關的遞延所得稅資產，增加凈利潤約4.64億元；轉讓貴州圣博等四家子公司100%股權和債權，增加凈利潤1.38億元；確認梅林關更新項目一期商品房開發收益3.77億元；對水官高速特許經營無形資產計提減值準備減少凈利潤1.81億元。 2019年深高速實現營業收入61.86億元，同比增長6.52%，扣除三項目同期路費收入影響后，可比營業收入增長21.78%，其中路費收入占集團營業收入的73.87%，可比路費收入增長5.32%；其他收入主要來自于貴龍房地產開發、風電以及委托管理服務等業務。 在整固與提升收費公路主業的同時，深高速繼續深耕環保領域，逐漸聚焦有機垃圾處理、清潔能源等細分領域，實現了大環保產業的初步布局。2019年3月集團通過股權受讓和增資方式控股收購南京風電51%股權，在公司多措并舉的幫助下，南京風電的技術研發、生產等綜合實力得到了多家國內大型風電企業的認可，并已成功進入部分大型風電企業的供應商采購名錄，報告期內南京風電為集團貢獻收入5.11億元，順利完成2019年各項經營目標。2019年9月，深高速收購包頭南風67%股權，報告期內包頭南風為集團貢獻0.88億元營業收入。 2019年10月，深高速組織的聯合體成功中標了光明環境園PPP項目，該項目建成后將具備1000噸/天的餐廚垃圾處理能力，這是集團經探索和嘗試后獲得的首個控股的餐廚垃圾處理項目；2020年1月，集團進一步簽約控股了藍德環保，藍德環保擁有16個有機垃圾處理項目，全部建成后可達到3000噸/天的處理能力，至此，深高速成為有機垃圾全產業鏈布局的企業，并在規模上處于行業前列。 據悉，深高速新一期"2020~2024年發展戰略"的制定工作已基本完成，公司將繼承上一戰略期的轉型發展的成果，堅持交通及城市基礎設施和大環保兩大主業，以交通建設為先導融入區域建設，構建互聯互通、全方位對接粵港澳大灣區城市群的大交通格局，同時將繼續深入大環保細分領域，積極推進和實施新的產業投資，進一步加強公司競爭力及可持續發展能力。