訊:中遠海控公布，公司間接控股子公司中遠海運港口有限公司(“中遠海運港口”)全資子公司上海中海碼頭發展有限公司(“上海碼頭”)，擬與公司間接控股股東中國遠洋海運集團有限公司(“中國遠洋海運”)下屬公司中遠海運(天津)有限公司(“中遠海運天津”)及其他一名或多名投資者共同簽署《聯合收購協議》組成聯合體，通過公開競買方式在產權交易所受讓中國交通建設股份有限公司(“中國交建”)持有的中交疏浚(集團)股份有限公司(“中交疏浚”)經擴大已發行股本約40%股份，即約55.1990億股。

若聯合體于掛牌程序中成功摘牌，上海碼頭、中遠海運天津和前述其他投資者將分別受讓約13.7997億股(占中交疏浚經擴大已發行股本約10%)、約6.8999億股(占中交疏浚經擴大已發行股本約5%)及其余中交疏浚出讓股份。

若中交疏浚出讓股份數少于約20.6996億股(占中交疏浚經擴大已發行股本約15%)，則上海碼頭及中遠海運天津將就其分別受讓的中交疏浚股份達成協議，并于《聯合收購協議》中作出約定。

因此上海碼頭將受讓不超過約13.7997億股(占中交疏浚經擴大已發行股本約10%)。除非聯合體全體成員另有約定，否則前述交易的對價將不超過每股2.47元。因此，上海碼頭應支付的對價不超過約34.09億元。

中交疏浚是全球的疏浚企業，其疏浚業務占國內市場份額約70%。中交疏浚在行業占據市場地位，回報相對穩定，其業務非常緊俏。此外，中交疏浚亦積發展環境保護及海洋工程業務，同時拓展增長潛力巨大的海外業務。預期有關業務將為中遠海運港口及其附屬公司帶來穩定的凈利潤及增長潛力。

公司控制子公司中遠海運港口致力于完善全球碼頭布局，為航運聯盟提供高效及具成本效益的服務，其附屬公司擬對中交疏浚作出的投資符合中遠海運港口的戰略。

中交疏浚在港口航道疏浚業務上與中遠海運港口的港口業務具有協同效應。自2017年起，中遠海運港口及其附屬公司收購的碼頭主要為新建碼頭，對航道疏浚需求殷切。有關戰略投資將有助于中遠海運港口借助中交疏浚的市場地位，發展港口延伸業務。因此，預計本次交易可讓中遠海運港口及其附屬公司滲透至上游產業鏈，發揮海外布局的協同效應，提升碼頭的運營效率。

中遠海運港口的現有碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲和地中海。對中交疏浚的投資讓中遠海運港口能夠憑借中交疏浚的品牌和全球知名度及其在海外疏浚業的豐富經驗以進一步完善中遠海運港口的海外布局，落實“一帶一路”倡議，強化中遠海運港口作為全球碼頭運營商的地位，符合公司及全體股東的整體利益。

參加聯合體可加強中遠海運港口及其附屬公司摘牌的競爭力，從而增加其于掛牌程序中成功的機會。聯合體就中國交建擬掛牌出讓的全部股份進行競投，將較單獨就掛牌的中交疏浚銷售股份進行競投，有更強的議價能力能成功按中國交建設定的購買底價收購中交疏浚股份。因中遠海運天津也有意收購中交疏浚股份，因此其為聯合體成員之一。

原標題:中遠海控子公司擬與關聯方等競買中交疏浚經擴大股本的40%