華電國際鄒縣發(fā)電廠

百萬千瓦機組安全經(jīng)濟(jì)運行經(jīng)驗介紹

趙訓(xùn)海

（華電國際鄒縣發(fā)電廠，山東鄒城，273522）

摘要：鄒縣發(fā)電廠四期工程是國家 “863” 計劃依托項目和 “ 十一五 ” 重點建設(shè)工程。兩臺百萬千瓦機組自投產(chǎn)發(fā)電以來，始終堅持“以人為本，可控在控，本質(zhì)安全”的理念，切實抓好安全運行管理工作，截至9月25日，未發(fā)生過一次四管泄漏事故，也未發(fā)生過一次因鍋爐原因的非停事故，#7、8機組分別實現(xiàn)連續(xù)安全運行152天和222天，創(chuàng)下了國內(nèi)超臨界機組安全運行的新紀(jì)錄。建立“對照先進(jìn)、查錯糾弊、持續(xù)改進(jìn)、不斷超越”的對標(biāo)管理長效工作機制，切實抓好節(jié)能降耗工作，#7、8機組在額定工況下供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗為282.28 g/kW·h和281.91g/kW·h，熱耗率分別為7330.94kJ/kW·h和7345.4kJ/kW·h。自投產(chǎn)以來，廠用電率分別完成5.22%和5.29%，均達(dá)到了設(shè)計要求。
關(guān)鍵詞： 超超臨界百萬千瓦機組 安全穩(wěn)定 對標(biāo)管理 節(jié)能經(jīng)濟(jì)
1堅持“以人為本，可控在控，本質(zhì)安全”的理念，切實抓好安全運行管理。
工作中我們始終堅持“安全第一”的理念不動搖，在研究、布置工作時都把安全放在首位，真正體現(xiàn)了“安全是第一責(zé)任，安全是第一工作，安全是第一效益”的大安全思想。使安全生產(chǎn)基礎(chǔ)更加鞏固，安全生產(chǎn)水平不斷提高。
1.1科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配生產(chǎn)人員。
百萬千瓦機組開工建設(shè)初期我們即成立了四期生產(chǎn)準(zhǔn)備辦公室，從檢修、運行各部門精挑細(xì)選了7名最精銳的專工負(fù)責(zé)各專業(yè)的具體管理工作。打破常規(guī)，不斷完善專業(yè)組管理模式，加強生產(chǎn)準(zhǔn)備各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合，打破原檢修、運行界限，拓展了專工的專業(yè)知識，提高了分析處理問題的能力。組建四期運行培訓(xùn)隊，全方位提高運行人員的綜合能力。堅持擇優(yōu)選用、科學(xué)搭配的原則，從335MW、600MW機組抽調(diào)了23名業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的值班員以上崗位人員組成四期運行培訓(xùn)隊，并由一名經(jīng)驗豐富、理論扎實的值長帶隊。為激勵培訓(xùn)隊員努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，廠里明確提出了“不看原始崗位，不看學(xué)歷，不看工齡”的“三不看”原則，打破原有崗位界限，試運前全部通過競爭上崗；建立培訓(xùn)檔案，將培訓(xùn)效果與業(yè)績量化考評成績掛鉤，考試成績與月度獎金掛鉤。這種“唯才是舉”的激勵方法使培訓(xùn)人員在較短的時間內(nèi)初步掌握了超超臨界機組基本原理、設(shè)備啟停、運行調(diào)整和事故處理等基本操作。試運一開始就由我們自己的專業(yè)管理人員全面負(fù)責(zé)編寫規(guī)程、操作措施等，由我們自己的運行人員全面負(fù)責(zé)進(jìn)行操作調(diào)整試驗，進(jìn)行12小時無縫交接倒班試運，試運過程中注重人員培訓(xùn)和操作相結(jié)合，經(jīng)過試運鍛煉了大批優(yōu)秀的集控運行人才，為兩臺百萬千瓦機組的安全經(jīng)濟(jì)運行打下了堅實的基礎(chǔ)。兩臺機組均圓滿實現(xiàn)了水壓試驗、倒送廠用電、吹管、點火、沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、168試運“七個一次”成功，分別于2006年12月4日和2007年7月5日順利投產(chǎn)。其中8號機組從鍋爐點火到通過“168”試運，僅用了9天零19個小時，平均負(fù)荷率高達(dá)101.86%，創(chuàng)全國高參數(shù)、大容量超超臨界火電機組整套啟動試運時間最短紀(jì)錄。
1.2通崗培訓(xùn)，全能值班，切實提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
生產(chǎn)力中人是最積極的因素，也是最不可控的因素，要想抓好機組的安全經(jīng)濟(jì)運行必須要有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛的運行職工隊伍，我們通過“結(jié)對培訓(xùn)”、“通崗培訓(xùn)”、“仿真機培訓(xùn)”等靈活多樣的方式強化職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高了職工的實戰(zhàn)能力和應(yīng)變能力，運行人員的監(jiān)盤操作質(zhì)量不斷提高，機組各項參數(shù)和性能指標(biāo)經(jīng)常處于最佳狀態(tài)，為機組長期安全運行創(chuàng)造了條件。
在生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中按照“加強運行，重視檢修”的原則，堅持“立足本廠，學(xué)習(xí)先進(jìn)，重點突出，力求實效”的培訓(xùn)觀念、強化“干好一個工程，鍛煉一支隊伍，培養(yǎng)一批人才”的培訓(xùn)目標(biāo)，不斷加強人員培訓(xùn)，尤其是集控運行、熱工控制、繼電保護(hù)人員的培訓(xùn)。培訓(xùn)方式靈活多樣，力求實效，如聘請高等院校專家前來授課，加強與有設(shè)計、制造、運行經(jīng)驗等單位、人員的交流，加強對制造廠家、相同類型運行電廠的收資與調(diào)研、仿真機培訓(xùn)以及現(xiàn)場學(xué)習(xí)等等。創(chuàng)新思維，采用“共享式培訓(xùn)”，對外出培訓(xùn)的技術(shù)人員，鄒縣廠要求其上交培訓(xùn)總結(jié)并在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行技術(shù)講課，對其他人員進(jìn)行再培訓(xùn)，實現(xiàn)知識共享，共同進(jìn)步。成功找到了培訓(xùn)成本最小化和培訓(xùn)成效最大化之間的最佳平衡點，為接好機組建立了良好的人才支撐。在試運過程中以老帶新，崗位練兵，檢驗隊伍。認(rèn)真學(xué)習(xí)并吸取近年來全國各廠新機試運經(jīng)驗教訓(xùn)，編制完善新機試運反事故預(yù)案。從代管設(shè)備起，就“嚴(yán)”字當(dāng)頭，認(rèn)真執(zhí)行工作票和操作票制度，在整套試運數(shù)萬次的操作中，未發(fā)生過一起操作事故。
鄒縣廠作為集團(tuán)公司首批命名的教育培訓(xùn)基地，擔(dān)負(fù)著為華電集團(tuán)公司和華電國際公司培養(yǎng)和輸送各類人才的使命。自2007年起在全廠開展了運行崗位通崗培訓(xùn)活動，按照立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)、超前培訓(xùn)、注重實效的原則，充分調(diào)動職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)的主動性和能動性，有計劃、有步驟的安排運行人員進(jìn)行通崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)。運行各部門制定培訓(xùn)實施方案，確定通崗培訓(xùn)人員，簽訂培訓(xùn)協(xié)議，按照培訓(xùn)階段目標(biāo)，定期進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，對達(dá)不到目標(biāo)要求的，要按照部門規(guī)定進(jìn)行考核；培訓(xùn)合格人員，根據(jù)實際工作需要可進(jìn)行頂崗值班或轉(zhuǎn)入下一個崗位進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。計劃通過3年時間，力爭使運行崗位人員通崗人數(shù)達(dá)到50％以上。其中集控運行人員：335MW 各機組通崗人數(shù)達(dá)到90%；335MW和600MW機組之間通崗人數(shù)達(dá)到25%；600MW和1000MW機組之間的通崗人數(shù)達(dá)到15%。燃料、除灰、化水運行人員通崗人數(shù)達(dá)到50％。目前這一目標(biāo)現(xiàn)在已基本實現(xiàn)，解決了鄒縣廠人員多和所需人才少的矛盾。
1.3強化管理，完善措施，積極防范安全風(fēng)險。
兩臺百萬千瓦機組投產(chǎn)以后，我們繼續(xù)加大運行管理力度，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作。從完善規(guī)章制度、嚴(yán)格考核、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、思想教育等多方面入手，不斷鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，不斷強化、提高職工的安全意識和安全技能。
近一年來是生產(chǎn)任務(wù)最繁忙、責(zé)任最重的時期。我們即要保證#8機組移交試生產(chǎn)后安全穩(wěn)定運行，又要完成#7機組的大修調(diào)試和修后穩(wěn)定工作。面對困難，全體干部職工自我加壓，狠抓管理，認(rèn)真落實各級人員的崗位責(zé)任制，以創(chuàng)建“無違章車間”活動和深入開展“安全性評價”活動為契機，提升了部門、班組的安全管理水平。將“兩票三制”做為安全管理的重點，重新修訂了《運行崗位值班規(guī)范》，增加了規(guī)范化操作的各項要求，統(tǒng)一了工作標(biāo)準(zhǔn)。將工作票、操作票的檢查管理工作劃歸各專業(yè)分管，實現(xiàn)了管技術(shù)必須管安全的要求，堵塞了兩票管理中的漏洞。重大操作值長和專工要到場監(jiān)護(hù)，電氣操作嚴(yán)格執(zhí)行“Q”點確認(rèn)制度，杜絕各種類型的誤操作，大大提升了運行操作安全水平。細(xì)化交接班及巡回檢查管理，保證交接班、巡回檢查工作不留死角、不留空檔、不留責(zé)任空白。加強風(fēng)險預(yù)控，提高運行人員的風(fēng)險防范意識，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常，及時研究制定預(yù)案和反事故措施，避免事故的發(fā)生。加強燃燒調(diào)整，根據(jù)煤質(zhì)變化，及時調(diào)整上煤的摻配比例，有效預(yù)防了燃燒器損壞、受熱面結(jié)焦、超溫及鍋爐滅火等現(xiàn)象，確保了設(shè)備健康穩(wěn)定運行。
1.4集思廣益，消除隱患，確保機組穩(wěn)定運行。
新機組投產(chǎn)，調(diào)試過于順利，往往有許多問題暴露不出來，為了發(fā)現(xiàn)更多的隱蔽缺陷，我們提出“現(xiàn)場是解決問題的最佳場所” 的觀點，發(fā)動職工深入現(xiàn)場，熟悉設(shè)備原理，了解系統(tǒng)特性，共同查找機組隱患。廣大職工積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策，提出了不少建設(shè)性的建議并得以實施。四期工程空壓機和循環(huán)水泵在設(shè)計上只有工業(yè)水作為冷卻水，如果工業(yè)水因為管道泄漏等原因而停運時，空壓機和循環(huán)水泵就會被迫停運，從而導(dǎo)致#7機組停運。他們及時發(fā)現(xiàn)這種嚴(yán)重危及機組穩(wěn)定運行的不安全因素，提出空壓機接一路消防水，循環(huán)水泵接一路循環(huán)水作為冷卻水的建議并實施。鑒于大機組熱工邏輯及保護(hù)的復(fù)雜性、重要性，我們及時發(fā)動職工掀起學(xué)習(xí)熱控知識的熱潮，通過學(xué)習(xí)審查，發(fā)現(xiàn)了許多邏輯不合理的情況，提出了取消密封風(fēng)機全停跳磨邏輯建議并被采納，避免了一次鍋爐滅火事故；提出了空預(yù)器允許啟動條件不合理、發(fā)電機密封油泵邏輯不能實現(xiàn)兩泵同時運行、供油泵不能實現(xiàn)掉泵聯(lián)起、定子水冷泵聯(lián)起條件不合理、加熱器快切負(fù)荷設(shè)定太低、機械真空泵聯(lián)起的所用測點不當(dāng)、最大最小負(fù)荷設(shè)定有引起指令急劇變化的風(fēng)險等重大邏輯修改建議；發(fā)現(xiàn)鍋爐六大風(fēng)機、凝泵等不少設(shè)備出口電動門未全開跳閘邏輯不合理，提出了出口電動門未全開且有全關(guān)信號再跳泵的修改建議收到調(diào)試單位的高度評價。這些建議的實施，防止了機組出現(xiàn)不必要的擾動甚至被迫停運，充分保證了機組穩(wěn)定運行。2 建立“對照先進(jìn)、查錯糾弊、持續(xù)改進(jìn)、不斷超越”的對標(biāo)管理長效工作機制，切實抓好節(jié)能降耗工作。
為鞏固管理節(jié)能降耗成果，進(jìn)一步降低發(fā)電成本，提高經(jīng)濟(jì)效益,針對機組運行指標(biāo)現(xiàn)狀和存在的差距，制定下發(fā)了《鄒縣發(fā)電廠2008年度運行管理節(jié)能降耗目標(biāo)及實施措施》。從保證機組運行參數(shù)、提高機組運行效率，降低廠用電率措施，節(jié)水措施，節(jié)油措施，機組啟動過程控制，機組停運過程控制，加強燃料管理等七個方面做出了詳細(xì)的規(guī)定。成立了運行管理降耗工作小組，明確了各部門、各班組的節(jié)能專責(zé)人。對綜合供電煤耗率、綜合廠用電率、發(fā)電油耗率、發(fā)電水耗率、排煙溫度、凝汽器真空等50多個主要生產(chǎn)指標(biāo)給出了國內(nèi)標(biāo)桿值，確定了2008年度的承包目標(biāo)。建立對標(biāo)管理網(wǎng)站、編輯對標(biāo)管理簡報，將指標(biāo)分解到班組、分解到個人，做到“人人肩上有指標(biāo)、人人身上有任務(wù)”。按照全面開展、全員參與、系統(tǒng)規(guī)劃、穩(wěn)步推進(jìn)、實事求是和指標(biāo)與管理兼?zhèn)涞脑瓌t，推動對標(biāo)管理工作向縱深發(fā)展。
2.1優(yōu)化系統(tǒng)運行方式，降低綜合廠用電率。
近幾年由于煤炭市場形勢緊張、價格大幅攀升，依靠常規(guī)的節(jié)能手段空間已經(jīng)很小，鄒縣電廠通過對1000MW機組冬季單循泵、停運開式泵、低負(fù)荷單凝泵運行方式的安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行充分的分析、試驗和論證，對邏輯進(jìn)行了修改完善，對部分方式進(jìn)行調(diào)整實施，節(jié)約了大量的廠用電。
2.1.1冬季采用單循泵方式：
鄒縣電廠1000MW機組正常運行中設(shè)計為兩臺循泵運行，一臺循泵備用，冬季循環(huán)水溫度低、凝汽器真空在-97.5 kPa至-99.5 kPa之間，而凝汽器的設(shè)計真空為-96.4 kPa，為單循泵運行方式提供了可行性。2007年12月4日我們進(jìn)行了單循泵試驗，凝汽器真空由-97.5kPa降為-96.7kPa，真空下降0.8 kPa變化不大，低壓缸排汽溫度約升高3℃，凝結(jié)水過冷度降低了約2℃。單循泵運行后，真空仍然在設(shè)計值附近，而且經(jīng)過測算，真空的小幅變化不會引起機組煤耗的升高；循泵電機額定電流為279.2A，額定功率為3650kW，循泵正常運行中電流為240A左右，每小時實際可節(jié)省電能約3137.5kW·h。為保證銅管的清潔程度，每3天啟動第二臺循泵投入膠球清洗裝置，在#7機組首次大修期間，檢查凝汽器不銹鋼管清潔、無堵塞，證明了每3天投入一次膠球清洗裝置的做法是可行的。在2007年12月至3月共4個月實施單循泵運行方式，按照每天平均15小時計算，兩臺機組每天平均節(jié)電約9，4125度，4個月共節(jié)電1129，5000度，按每度0.32元計算可節(jié)約361.44萬元。兩臺1000MW機組實施單循泵節(jié)能效果顯著。
2.1.2冬季停運開式泵方式：
1000MW機組開式水用戶只有閉式水冷卻器、三臺機械真空泵冷卻水，冬季循環(huán)水溫度低，閉式水溫、三臺機械真空泵冷卻水溫度較低，經(jīng)過測算停運開式泵是可行的。為此我們進(jìn)行了試驗，停用開式泵后閉式水溫升高4℃，真空泵工作水溫上升6℃，凝汽器真空變化不大。開式泵電機額定功率為355kW，正常運行中電流為21.5A左右，每小時實際節(jié)省電能302.9度。以全年4個月兩臺1000MW機組可節(jié)約廠用電1744704 kW，按每度0.32元計算可節(jié)約55.83萬元。提議機械真空泵增加一路工業(yè)水作為冷卻水源，如果實施，除了夏季3-4個月閉式水溫度高必須啟動開式泵，其它時間均可停運開式泵。
2.1.3低負(fù)荷采用單凝泵運行方式：
兩臺1000MW機組凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)置有三臺定速中壓凝結(jié)水泵，每臺凝結(jié)水泵為50%額定凝結(jié)水流量，正常兩臺運行一臺備用。隨著負(fù)荷的降低，凝結(jié)水流量減小，需要隨時調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)門開度來保證精除鹽入口壓力不致過高，在50%負(fù)荷時再循環(huán)流量達(dá)到700t/h，兩臺凝泵運行的經(jīng)濟(jì)性較差。通過試驗，在520MW負(fù)荷以下保持單臺凝泵運行能滿足除氧器上水需要。為防止單凝泵運行中跳閘使凝結(jié)水中斷，修改了相關(guān)邏輯使另兩臺凝泵處于良好備用狀態(tài)。同時為防止凝泵頻繁啟停對泵本體、機械密封裝置、出口逆止門等的損傷，采取了定期輪換啟停的方式。在#7機組檢查性大修期間，對三臺凝泵進(jìn)行檢查均未發(fā)現(xiàn)異常。
凝泵電機額定電流為101.9A，額定功率為1500kW，正常運行中電流為88.5A左右，每小時實際節(jié)省電耗1302.7kW，為盡可能地延長一臺機組的單凝泵運行時間，需要兩機組之間合理分配負(fù)荷，單凝泵運行方式基本集中在負(fù)荷率較低的冬季，平均每天為5h，兩臺機組每天平均節(jié)電約13020度，4個月共節(jié)電1562400度，按每度0.32元計算可節(jié)約50萬元。
2.2科學(xué)論證、大膽試驗，實現(xiàn)啟停第四、五、六套制粉系統(tǒng)不投油，節(jié)約大量燃油。
百萬千瓦機組投產(chǎn)后存在鍋爐燃油量太大問題，主要體現(xiàn)在正常運行啟停磨用油和啟停機上。按照設(shè)計要求，每次啟、停磨煤機都必須將該磨煤機所對應(yīng)的油槍全部投入運行。每次啟停磨煤機消耗燃油約2噸，按每天負(fù)荷從夜間的500MW到白天滿負(fù)荷1000MW計算，每天需啟停磨煤機6臺次，燃油消耗12噸。為此我們試驗不同負(fù)荷下任意磨煤機不投油啟停試驗，爐膛負(fù)壓、飛灰含碳量、爐渣含碳量等鍋爐主要安全和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi)，不投油試驗取得了圓滿成功。機組啟動時采取了當(dāng)空預(yù)器出口二次風(fēng)溫達(dá)160℃時，提前啟動一次風(fēng)機，當(dāng)熱一次風(fēng)溫達(dá)到180℃以上時，盡快啟動上層F磨煤機運行，提高蒸汽參數(shù)，并網(wǎng)后啟動第二臺磨煤機的方法，可以節(jié)約20噸燃油。 另一個辦法是換小油槍，將4臺磨的油槍由1.35噸換成0.8噸。每年僅節(jié)約燃油一項可減少費用1700多萬。
2.3加強制粉系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整，降低制粉單耗和爐渣、飛灰含炭量。
鄒縣廠四期鍋爐采用正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺鍋爐配6臺雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機，采用外置雷蒙式分離器。近一年來，受煤炭市場形勢的影響，鄒縣廠存在著實際供應(yīng)煤炭與鍋爐設(shè)計煤種有較大偏差的現(xiàn)象，煤粉大顆粒問題突出,導(dǎo)致爐渣、飛灰含炭量大，對鍋爐的經(jīng)濟(jì)運行帶來了不利影響，針對這種情況，制定了燃煤摻配摻燒制度。首先在入爐煤采制化方面，加強了對采制化環(huán)節(jié)和過程的跟蹤和控制，強化了入爐煤管理，通過燃煤摻配摻燒網(wǎng)站實時公布入爐煤質(zhì)化驗報告，每天召開燃煤摻燒會調(diào)整燃煤摻配比例等工作，有效地推進(jìn)了燃料管理工作的規(guī)范化，精細(xì)化。其次集控運行人員及時了解入爐煤質(zhì)，及時進(jìn)行調(diào)整，針對煤質(zhì)揮發(fā)份偏低情況及時將磨煤機分離器出口溫度由70℃調(diào)整至75℃，適當(dāng)降低一次風(fēng)壓，使燃燒時間加長。嚴(yán)格控制磨煤機加球量并適當(dāng)提高料位設(shè)定值，保證鍋爐燃燒穩(wěn)定。制定了磨煤機出口分離器定期清理制度，及時清除折向檔板處雜物，提高分離器的通風(fēng)能力。通過以上工作，爐渣含炭量由原來的5%～6%下降至2%，飛灰可燃物由原來的2.2％下降至1.6％,供電煤耗平均降低約1.33 g/kWh。
2.4科學(xué)安排機組啟、停過程，努力降低機組啟、停消耗。
鄒縣電廠共有3種機型、8臺機組，每年都有上百次的機組起停，特別是春秋季節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷較低，幾乎每天都有機組起停，為進(jìn)一步挖掘機組啟、停期間的節(jié)能潛力，我們編制下發(fā)了《機組啟、停過程中的節(jié)能降耗措施》，在機組啟、停過程中合理安排重要輔機啟、停時機，采用單側(cè)風(fēng)機運行、輔泵運行、汽泵上水等方式降低輔機耗電率。機組啟動過程中，堅持利用汽缸預(yù)暖、投運小油槍等手段，盡快使設(shè)備達(dá)到較高的溫度狀態(tài)，縮短機組啟動時間。及早啟動制粉系統(tǒng)運行，降低機組啟、停的耗油量。機組解列后及時停運循泵，保持輔泵運行；及時停運定子水、EH油系統(tǒng)。將節(jié)能工作分時段、分方式、分機組做細(xì)、做實，真正做到了節(jié)能工作人人負(fù)責(zé)、人人關(guān)心，為全面建設(shè)國際一流發(fā)電企業(yè)，實現(xiàn)一流的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2.5加強專業(yè)管理，做好降耗管理工作。
將機組運行的重點參數(shù)排煙溫度、氧量、主汽溫度、再熱汽溫度、廠用電率等的實際值和設(shè)計值進(jìn)行比照，與國內(nèi)、國際先進(jìn)值進(jìn)行比照，在工作中落實“前后、左右、內(nèi)外”比較的標(biāo)準(zhǔn)，確立標(biāo)桿值，制定并落實相關(guān)措施。借助PI系統(tǒng)及各類記錄，每天運行部各專工要對前一天的運行日志進(jìn)行全面的分析，對影響降耗的主要參數(shù)要分時段、分班次進(jìn)行分析，找出存在的問題，拿出解決的辦法。每周各專工要對一周內(nèi)的機組運行日志參數(shù)進(jìn)行比較性分析，對主要參數(shù)經(jīng)常出現(xiàn)偏差大的時段、班次要組織有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行有針對性的分析、指導(dǎo)。專工經(jīng)常性對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行檢查，特別對影響降耗的重要部位進(jìn)行重點檢查，查出問題及時聯(lián)系消除?，F(xiàn)場出現(xiàn)異常情況，各專工均到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及監(jiān)督，盡量減少異常引起的能耗增加。大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，以對標(biāo)節(jié)能網(wǎng)站為平臺，認(rèn)真開展指標(biāo)競賽活動，樹立“參數(shù)不在經(jīng)濟(jì)運行點就是缺陷”的意識，保證機組在最優(yōu)參數(shù)下運行。 致謝
西北電力設(shè)計院
山東電力建設(shè)第一工程公司
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 參考文獻(xiàn)內(nèi)容: 《鄒縣發(fā)電廠1000MW集控運行規(guī)程》
[2] 參考文獻(xiàn)內(nèi)容: 《鄒縣發(fā)電廠2008年度運行管理節(jié)能降耗目標(biāo)及實施措施》
[3] 參考文獻(xiàn)內(nèi)容: 《鄒縣發(fā)電廠機組啟、停過程中節(jié)能降耗措施》

作者簡介：
趙訓(xùn)海，男，1968年出生，山東濟(jì)寧人，大學(xué)本科學(xué)歷，高級工程師。