插接式斷路器體系PASS(Plug&Switch System)，是國外最近幾年推出的一種新型智能化高壓斷路器，它的設計思路對未來一次電氣裝備發展方向供給了一種新的選擇，具有遼闊的發展遠景。廣東省中山市110千伏西椏變電所采取PASS開關裝備，于2003年1月投入了運行，并取得了良好的運行后果。采取PASS組合式智能化電氣裝備，既能滿足變電所在占地、環境和適應性方面的刻薄請求，對變電所的擴建及改革又有較高的機動性，同時也能減少變電所的投資、滿足節能降耗和環保的請求。從變電所的發展趨勢而言，應用PASS來建設和改革變電所將是一個很好的選擇。

PASS斷路器特色介紹

PASS斷路器是一種組合式智能化電氣裝備，由一次主裝備，二次智能化裝備和進程處置及通訊接口裝備構成。PASS斷路器較GIS簡略，為固定式配置構造，無出線的隔分開關和接地刀。PASS產品有三種，依照不同的實用電壓等級分辨為PASS M0和PASS M1、PASS M2，西椏變電所采取的是PASS M0系列，為三相安裝在一個支架上。

(1)PASS是把一相斷路器加隔分開關和接地開關作為一個模塊放在SF6密閉倉中，每一相有獨立的外殼，所有操作功效都融會在一個操作箱內，可動元件少，安排緊湊。

(2)繼承了GIS的長處。PASS斷路器的主裝備、操作機構和滅弧室等均采取成熟的GIS技巧，保證了裝備的可靠性。

(3)簡化裝備，用盡量少的元件完成全體功效，如撤消出線隔分開關及接地刀等。

(4)在一次裝備中采取了智能化傳感器技巧和微處置技巧，通過數字通訊實現對裝備的在線監測、診斷、進程監督和站內盤算機監控。從PASS斷路器到繼電維護、測量計量及監控體系均采取光纜銜接，二次電纜少。

(5)對一次裝備的在線監測、主動狀況校核和缺點報警等取代了傳統的定期檢討實驗和預防性實驗，將定期檢討轉變為狀況檢修，運行人員可依據裝備運行狀態及趨勢剖析成果，部署檢修和保護時光。

(6)安裝和檢修便利、快捷。一臺PASS組件等同于或差不多等同于一個完全的間隔，在制作廠就已進行了成套裝備的組裝和調試工作;變電所內的安裝，可以在較短的時光內完成，每一個間隔從拖車上卸下就可直接裝在較小的平臺上，檢修時也為整體調換，無須拆裝和調試，減少了停電時光。

對PASS斷路器運行的領會

(1)間隔層繼電維護及監控裝備的接口。變電所主動化體系目前尚無統一傳輸規約及網絡尺度，PASS斷路器目前僅有IEC61375(MVB)進程處置總線規約一種方法，國內的維護裝置和站內主動化妝置尚未開發此接口規約。故當其與間隔層繼電維護及監控體系裝備是不同生產廠家時，其接口需進行傳輸規約的轉換。PASS的維護裝置，對電流、電壓輸入信號傳遞的實時性和可靠性請求特殊高，規約轉換的后果會對維護的可靠性、快速性和靈每性發生直接影響。在國內廠家自主開發該部分接口時，也需ABB供給MVB雙向通訊規約及一次裝備監測的人機接口軟件的開發環境等材料。由于斟酌投資范圍等方面的原因，110千伏西椏變電所采取了在PASS斷路器中用慣例的電流互感器TV外配)取代光電式電流、電壓傳感器以及用慣例的開關幫助觸點取代智能化裝備的作法;該作法與現有維護及監控裝備接口最便利，但也損失了光電式電流、電壓傳感器和PASS智能化體系的部分性能。

(2)接線方法由于受本身設計原因，接地開關接于斷路器側，而非習慣常采取的線路側，廠家以為屬定型產品，無法依據用戶的請求改為線路側接地開關。故裝備或線路在運行檢修或倒閘操作時的接地需經過PASS斷路器，這與傳統習慣是不同的，故在設計電氣主接線和在制訂運行規程需認真斟酌。

(3)運行一年多來，其操作振動與噪音較小，局放實驗未發明異常。

(4)保護工作量。每5年慣例性停電檢討，包含潤滑、機構密封墊、機械特征和回路電阻等;每5000閃操作或開斷40kA9次、或運行15年需大修，廠家供給的大修方法為用預先調試好的模塊進行調換。

對PASS運行的安全和可靠性評價

PASS裝置重要是針對電力體系存在的安全問題而設計開發的。它與GIS在安全方面的重要差別為：GIS是把全部變電所的一次裝備包含斷路器、避雷器及母線等分辨集成在幾個SF6氣體的密閉室中進行緊密銜接，但是它有一個毛病，由于集成渡過高，一旦有一個裝備出問題，停電范疇較大，喪失比擬大。另外，由于所有的電器銜接都是在變電所現場進行，由于受環境的限制，很難保證工藝請求，相應的就增添了事故的隱患。比如說最常見的漏氣問題，由于面積較大，很難查出故障點，增添了停電檢修的難度、延伸了停電的時光。而PASS是把一相斷路器加隔分開關和接地開關作為一個模塊放在SF6密閉倉中，每一直有獨立的外殼，在制作廠就已進行了成套裝備的組裝和調試工作，現場安裝調試較簡便，其可靠性和機動性就比擬高，同時對PASS來說如果哪一相有問題就調換那一相，縮小了停電范疇和檢修時光;而且模塊化的生產工藝使之具有更強的抗震性和運行的安全性。

對PASS計劃的經濟性評價

如果依照同為進口裝備或同為國產裝備來盤算，PASS裝備及相應變電所的配套裝備價錢較GIS廉價，經慣例裝備昂貴。但由于目前國內采取的PASS均為國外進口，與國內生產的GIS裝備相比，其裝備價錢顯明偏高;等待PASS裝備在國內廠家大范圍生產后，其價錢與GIS相比能具備優勢。

PASS的適應范疇

(1)因為AIS是靠空氣絕緣的，而PASS則是靠SF6氣體絕緣，占地面積將大大減少，比AIS變電所節儉60%的空間;應用PASS可以在室外運行的特色，在土地征用費用較高同時投資費用受控的情形下，可以將PASS安裝在變電所主控樓的樓頂，既避免了征用高壓場土地，又可以省下購置昂貴GIS裝備的費用。

(2)針對PASS可靠性和機動性較高的特色，在呈現故障時檢 修和調換裝備便利，相對縮小了停電范疇和檢修時光，對于負責城市主要區域供電，同時變電所征地范疇有限的情形下，采取PASS是一種較幻想的選擇。

(3)應用架空情勢，安裝在負荷較重區域的街道邊。

PASS斷路器的推出，轉變了傳統變電工程的建設、運行和保護的模式，供給了一種少投資、高效、進步可靠性、少保護和無人值守管理模式的新的思維模式。但由于將其引用于110千伏變電工程時無其它先例可借鑒，故無論在建設、研討開發、設計還是施工、運行和保護等方面，需從體系安全可靠運行的角度動身來認真剖析和深刻研討二次和體系配置、接口以及倒閘操作等這些課題。