1 斷路器操作油壓低的處理
a) 當(dāng)油壓低至25.0Mpa時,油泵自動啟動補(bǔ)壓,并發(fā)出"油泵電機(jī)啟動打壓"信號,當(dāng)油壓恢復(fù)至26.0Mpa時,油泵停止補(bǔ)壓。油泵打壓運(yùn)行超過3分鐘,發(fā)出打壓超時信號,并自動切斷油泵電源。如檢查開關(guān)無滲漏油現(xiàn)象,可采用瞬時停油泵電源的方法使油泵重新打壓,使壓力恢復(fù)正常。
b) 油壓低至21.5Mpa時,閉鎖斷路器合閘回路,同時發(fā)出"壓力降低禁止合閘"信號,此時應(yīng)迅速查找壓力降低的原因,如無明顯泄漏或無法處理時,應(yīng)立即通知有關(guān)人員到場,力爭在油壓降到分閘閉鎖壓力之前將油壓恢復(fù)。
c) 油壓低至19.5Mpa,閉鎖斷路器分閘回路,同時發(fā)出"壓力降低禁止分閘"信號,此時除按d) 項(xiàng)處理外,應(yīng)密切注意油泵的補(bǔ)壓運(yùn)行情況。
e) 當(dāng)油壓低至15.0Mpa時,油泵自動停止打壓,并發(fā)出"機(jī)構(gòu)零壓閉鎖"信號,此時為防止油泵再次啟動,應(yīng)將油泵的電源斷開,斷路器在合閘狀態(tài),為防止其慢分,應(yīng)用防慢分卡將其固定在合閘位置,并嚴(yán)禁用一切方法打壓。
f) 斷路器進(jìn)行"分-合-分"操作循環(huán)后,油壓要降低,因而閉鎖斷路器分合閘,并發(fā)出"壓力降低禁止操作"信號。只有當(dāng)油壓恢復(fù)后才能操作斷路器,若由于油泵回路故障,在緊急情況下為了斷路器合閘,當(dāng)油壓低至合閘閉鎖壓力時,允許用手動油泵補(bǔ)壓。
g) 斷路器貯壓器預(yù)壓力降低時,發(fā)出"儲氣筒漏氮"信號,此時應(yīng)申請調(diào)度將開關(guān)退出運(yùn)行,由檢修人員對貯壓器進(jìn)行補(bǔ)壓。
2 SF6氣體壓力低的處理
a) SF6氣體泄漏壓力降低至0.52Mpa時,發(fā)出"SF6低壓報警"信號,應(yīng)通知檢修人員到場對開關(guān)檢查,對SF6氣體壓力低的開關(guān)相補(bǔ)氣,做好事故預(yù)想。
b) 當(dāng)壓力低至0.50Mpa時,閉鎖斷路器的分、合閘回路,同時發(fā)出"SF6氣體壓力低閉鎖分合閘"信號,如果不能很快將壓力補(bǔ)充到正常值時,應(yīng)匯報值長,斷開開關(guān)操作電源,申請省調(diào)用上一級開關(guān)將該斷路器停運(yùn),SF6氣體泄漏嚴(yán)重時,人員到斷路器處進(jìn)行檢查應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)采取防止中毒的措施,否則不得接近斷路器5米以內(nèi)。
3 SF6開關(guān)運(yùn)行中發(fā)生下列情況之一,立即聯(lián)系省調(diào)申請停電處理:
a) 當(dāng)操作油壓降低至分閘閉鎖、油泵閉鎖壓力,找不到原因或不能很快將壓力恢復(fù)至正常值時;
b) SF6氣體壓力降低至分合閘閉鎖值,又不能很快充氣使壓力恢復(fù)時;
c) 氮?dú)鈮毫Φ停捎嘘P(guān)人員確認(rèn)需要補(bǔ)充氮?dú)鈺r;
d) 消弧室瓷套、支持瓷瓶嚴(yán)重?fù)p壞,造成放電或漏氣時;
e) 引線接觸處嚴(yán)重過熱,燒熔或燒斷。
4 SF6開關(guān)發(fā)生上述情況的處理:
a) 如故障開關(guān)為發(fā)變組主開關(guān),應(yīng)將故障開關(guān)所在母線上其它負(fù)荷倒至另一條母線,將發(fā)電機(jī)負(fù)荷降至零,斷開母聯(lián)開關(guān),拉開故障開關(guān)母線側(cè)刀閘,之后將母線恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
b) 如故障開關(guān)為高備1開關(guān),先將6KV備用0A、0B段負(fù)荷倒至#1高廠變帶,斷開60A、60B開關(guān),將高備1開關(guān)所在母線上其它負(fù)荷倒至另一條母線,斷開母聯(lián)開關(guān),將故障開關(guān)停電,拉開故障開關(guān)母線側(cè)刀閘,之后將母線恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
c) 如故障開關(guān)為線路開關(guān),申請調(diào)度將對側(cè)開關(guān)斷開后,停用故障開關(guān)。
d) 當(dāng)油壓降低至油泵閉鎖壓力無法采取以上措施時,應(yīng)斷開斷路器的操作電源,用防慢分卡將斷路器固定在合閘位置,查找壓力降低的原因并進(jìn)行處理,處理好后,強(qiáng)行打壓至額定壓力,然后手按合閘鐵芯,使液壓系統(tǒng)處于合閘后狀態(tài),拆下防慢分卡,送上跳閘電源。
5 斷路器故障跳閘后的投入
a) 斷路器每次故障跳閘后,應(yīng)做好詳細(xì)記錄。
b) 斷路器跳閘后,自動重合不成功,經(jīng)省調(diào)同意,可在3分鐘后強(qiáng)送一次。
c) 斷路器故障跳閘后,經(jīng)詳細(xì)檢查未發(fā)現(xiàn)異常,在省調(diào)同意的情況下,方可投入運(yùn)行。
d) 斷路器在"分-合-分"操作后,發(fā)出機(jī)構(gòu)故障信號時,應(yīng)對油泵及液壓系統(tǒng)詳細(xì)檢查,確認(rèn)無滲漏油且在信號消失后,方可將斷路器投入運(yùn)行。