1.隔離開關觸頭過熱

　　觸頭過熱時，刀片和導體接頭變色發暗，接觸部分變色漆變色或示溫片變色、軟化、位移、發亮或熔化;戶外隔離開關觸頭過熱，在雨雪天氣可觀察到接頭處有冒汽或落雪立即融化現象;若觸頭嚴重過熱，刀口可能燒紅，甚至發生熔焊現象。

　　隔離開關運行觸頭過熱可能是下述原因引起的：

　　(1)合閘不到位，使電流通過的截面大大縮小，因而出現接觸電阻增大，亦產生很大的斥力，減少了彈簧的壓力，使壓縮彈簧或螺絲松弛，更使接觸電阻增大而過熱。

　　(2)因觸頭緊固件松動，刀片或刀嘴的彈簧銹蝕或過熱，使彈簧壓力降低;或操作時用力不當，使接觸位置不正。這些情況均使觸頭壓力降低，觸頭接觸電阻增大而過熱。

　　(3)刀口合得不嚴，使觸頭表面氧化、臟污;拉合過程中觸頭被電弧燒傷，各連動部件磨損或變形等，均會使觸頭接觸不良，接觸電阻增大而過熱。

　　(4)隔離開關過負荷，引起觸頭過熱。

　　母線、隔離開關觸頭過熱的處理方法如下：

　　(1)用紅外測溫儀測量過熱點的溫度，以判斷發熱程度。

　　(2)如果母線過熱，根據過熱的程度和部位，調配負荷，減少發熱點電流，必要時匯報調度協助調配負荷。

　　(3)若隔離開關觸頭因接觸不良而過熱，可用相應電壓等級的絕緣棒推動觸頭，使觸頭接觸良好，但不得用力過猛，以免滑脫擴大事故。

　　(4)若隔離開關因過負荷引起過熱。應匯報調度，將負荷降至額定值或以下運行。

　　(5)在雙母線接線中，若某一母線隔離開關過熱，可將該回路倒換到另一母線上運行，然后，拉開過熱的隔離開關。待母線停電時再檢修該過熱隔離開關。

　　(6)在單母線接線中，若母線隔離開關過熱，則只能降低負荷運行，并加強監視，也可加裝臨時通風裝置，加強冷卻。

　　(7)在具有旁路母線的接線中，母線隔離開關或線路隔離開關過熱，可以倒至旁路運行，使過熱的隔離開關退出運行或停電檢修。無旁路接線的線路隔離開關過熱，可以減負荷運行，但應加強監視。

　　(8)在3/2接線中，若某隔離開關過熱，可開環運行，將過熱隔離開關拉開。

　　(9)若隔離開關發熱不斷惡化：威脅安全運行時，應立即停電處理。不能停電的隔離開關，可帶電作業進行處理。

　　2.隔離開關絕緣子損壞或閃絡

　　運行中的隔離開關，有時發生絕緣子表面破損、龜裂、脫釉，絕緣子膠合部位因膠合劑自然老化或質量欠佳引起松動，以及絕緣子嚴重積污等現象。由于絕緣子的損壞和嚴重積污，當出現過電壓時，絕緣子將發生閃絡、放電、擊穿接地。輕者使絕緣子表面引起燒傷痕跡，嚴重時產生短路、絕緣子爆炸、斷路器跳閘。

　　運行中，若絕緣子損壞程度不嚴重或出現不嚴重的放電痕跡時，可暫時不停電，但應報告調度盡快處理。處理之前，應加強監視。如果絕緣子破損嚴重，或發生對地擊穿，觸頭熔焊等現象，則應立即停電處理。

　　3.隔離開關拒絕分、合閘

　　用手動或電動操作隔離開關時，有時發生拒分、拒合，其可能原因如下：

　　(1)操動機構故障。手動操作的操動機構發生冰凍、銹蝕、卡死、瓷件破裂或斷裂、操作桿斷裂或銷子脫落，以及檢修后機械部分未連接，使隔離開關拒絕分、合閘。若是氣動、液壓的操動機構，其壓力降低，也使隔離開關拒絕分、合閘。隔離開關本身的傳動機構故障也會使隔離開關拒絕分、合閘。

　　(2)電氣回路故障。電動操作的隔離開關，如動力回路動力熔斷器熔斷，電動機運轉不正常或燒壞，電源不正常;操作回路如斷路器或隔離開關的輔助觸點接觸不良，隔離開關的行程開關、控制開關切換不良，隔離開關箱的門控開關未接通等均會使隔離開關拒分、合閘。

　　(3)誤操作或防誤裝置失靈。斷路器與隔離開關之間裝有防止誤操作的閉鎖裝置。當操作順序錯誤時，由于被閉鎖隔離開關拒絕分、合閘;當防誤裝置失靈時，隔離開關也會拒動。

　　(4)隔離開關觸頭熔焊或觸頭變形，使刀片與刀嘴相抵觸，而使隔離開關拒絕分、合閘。

　　隔離開關拒絕分、合閘的處理：

　　(1)操動機構故障時，如屬冰凍或其他原因拒動，不得用強力沖擊操作，應檢查支持銷子及操作桿各部位，找出阻力增加的原因;如系生銹、機械卡死、部件損壞、主觸頭受阻或熔焊應檢修處理。

　　(2)如系電氣回路故障，應查明故障原因并做相應處理。

　　(3)確認不是誤操作而是防誤閉鎖回路故障，應查明原因，消除防誤裝置失靈。或按閉鎖要求的條件，嚴格檢查相應的斷路器、隔離開關位置狀態，核對無誤后，解除防誤裝置的閉鎖再行操作。

　　4.隔離開關自動掉落合閘

　　隔離開關在分閘位置時，如果操作機構的機械裝置失靈，如彈簧的鎖住彈為減弱、銷子行程太短等，遇到較小振動，便使機械閉鎖銷子滑出，造成隔離開關自動掉落合閘。這不僅會損壞設備，而且也易造成對工作人員的傷害。如某變電所35kV一隔離開關自動掉落，引起系統帶接地線合閘事故，使一臺大容量變壓器燒壞，而且，接地線燒斷，電弧對近旁的控制電纜放電，高電壓傳到控制室，燒壞了許多二次設備，險些危及人身安全。

　　5.誤拉、合隔離開關

　　在倒閘操作時，由于誤操作，可能出現誤拉、誤合隔離開關。由于帶負荷誤拉、合隔離開關會產生異常弧光，甚至引起三相弧光短路，故在倒閘操作過程中，應嚴防隔離開關的誤拉、誤合。

　　當發生帶負荷誤拉、合隔離開關時，按隔離開關傳動機構裝置型式的不同，分別按下列方法處理：

　　(1)對手動傳動機構的隔離開關，當帶負荷誤拉閘時，若動觸頭剛離開靜觸頭便有異常弧光產生，此時應立即將觸頭合上，電弧便熄滅，避免發生事故。若動觸頭已全部拉開，則不允許將動觸頭再合上。若再合上，會造成帶負荷合刀閘，產生三相弧光短路，擴大事故。

　　(2)對電動傳動機構的隔離開關，因這種隔離開關分閘時間短(如GW6—200型只需6s)，比人力直接操作快，當帶負荷誤拉閘時，應將最初操作一直繼續操作完畢，操作中嚴禁中斷，禁止再合閘。

　　(3)對手動蝸輪型的傳動機構，則拉開過程很慢，在主觸點斷開不大時(2～3mm以下)就能發現火花。這時應迅速作反方向操作，可立即熄滅電弧，避免發生事故。

　　(4)當帶負荷誤合隔離開關時，即使錯合，甚至在合閘時產生電弧，也不允許再拉開隔離開關。否則，會形成帶負荷拉刀閘，造成三相弧光短路，擴大事故。只有在采取措施后，先用斷路器將該隔離開關回路斷開，才可再拉開誤合的隔離開關。