《中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》提出，新片區(qū)要發(fā)揮開放型制度體系優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)統(tǒng)籌國(guó)際業(yè)務(wù)、跨境金融服務(wù)、前沿科技研發(fā)、跨境服務(wù)貿(mào)易等功能集聚，強(qiáng)化開放型經(jīng)濟(jì)集聚功能，整體提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)能級(jí)。

臨港是上海產(chǎn)業(yè)體系最為完備的區(qū)域之一，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將是臨港新片區(qū)建設(shè)的重要看點(diǎn)。未來，這里將飛出哪些“金鳳凰”，受到普遍關(guān)注。

“2+3+4”產(chǎn)業(yè)體系

經(jīng)過十余年發(fā)展，目前臨港已初步形成“2+3+4”產(chǎn)業(yè)體系，是中國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚度最高的園區(qū)之一。

近年來，臨港在前期已形成的先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，抓住全球人工智能、集成電路、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造領(lǐng)域突破式發(fā)展的重大機(jī)遇，重點(diǎn)培育人工智能和機(jī)器人兩大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高端智能裝備、海洋裝備、智能汽車三大支柱產(chǎn)業(yè)，積極拓展軟件及信息服務(wù)、集成電路及專用裝備、航空航天、節(jié)能環(huán)保四大新興產(chǎn)業(yè)。臨港誕生了核電、汽車、集成電路等領(lǐng)域多項(xiàng)“全國(guó)第一、世界一流”的產(chǎn)品，突破了一系列卡脖子的關(guān)鍵技術(shù)。

今年以來，在一批重大項(xiàng)目的帶動(dòng)下，臨港產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，投資逐步釋放。特斯拉超級(jí)工廠（一期）總投資約160億元，廠房第一階段主體結(jié)構(gòu)已接近完成，后續(xù)將開始產(chǎn)線安裝和設(shè)備調(diào)整，力爭(zhēng)11月份具備組裝生產(chǎn)條件。

除了特斯拉項(xiàng)目，積塔半導(dǎo)體一期正常施工，主體廠房5月底封頂。漢能移動(dòng)能源智能制造產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目聚焦光伏領(lǐng)域的裝備、靶材和芯片等板塊，總投資約757億元，項(xiàng)目將于9月底前完成過渡廠房改造工作，并于四季度投入使用。

聚焦兩大核心產(chǎn)業(yè)

打造高端產(chǎn)業(yè)集群，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，是臨港新片區(qū)揭牌后的核心建設(shè)內(nèi)容。具體而言，臨港正依據(jù)自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦新能源汽車和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)力。

新能源汽車領(lǐng)域，臨港地區(qū)的規(guī)模與影響力正與日俱增，已落地特斯拉、上汽、奔馳等十余家業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)，基本形成國(guó)產(chǎn)自主品牌、外資頂級(jí)品牌與造車新勢(shì)力同臺(tái)共舞，建成項(xiàng)目產(chǎn)能持續(xù)攀升、在建項(xiàng)目加速建設(shè)達(dá)產(chǎn)、儲(chǔ)備項(xiàng)目加快選址落地的良性發(fā)展格局。

截至今年2月底，臨港地區(qū)新能源汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)落地總投資已超過240億元。為加快人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，目前已基本建成4.2公里封閉測(cè)試道路和26.1公里開放測(cè)試道路，東海大橋海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目申報(bào)上海市“AI+交通”示范場(chǎng)景，打造國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

集成電路領(lǐng)域，臨港已落地新昇、積塔等30余家代表性企業(yè)，并正與業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)密切接洽，涵蓋設(shè)計(jì)、制造、裝備、材料、封裝和測(cè)試等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域。目前，已入駐企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，新昇半導(dǎo)體300毫米大硅片（一期）已實(shí)現(xiàn)10萬片/月的產(chǎn)能，初步打破我國(guó)大硅片完全依賴進(jìn)口的局面。從產(chǎn)業(yè)協(xié)同上看，集成電路產(chǎn)業(yè)與新能源汽車、人工智能等臨港主要產(chǎn)業(yè)形成了“產(chǎn)研結(jié)合、相互賦能”的協(xié)同效應(yīng)。

新片區(qū)的設(shè)立，無疑將讓臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展裝上強(qiáng)大的“引擎”。據(jù)悉，相關(guān)政策配套也將陸續(xù)出臺(tái)。