《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》提出，新片區要發揮開放型制度體系優勢，推動統籌國際業務、跨境金融服務、前沿科技研發、跨境服務貿易等功能集聚，強化開放型經濟集聚功能，整體提升區域產業能級。

臨港是上海產業體系最為完備的區域之一，產業發展將是臨港新片區建設的重要看點。未來，這里將飛出哪些“金鳳凰”，受到普遍關注。

“2+3+4”產業體系

經過十余年發展，目前臨港已初步形成“2+3+4”產業體系，是中國高端裝備產業集聚度最高的園區之一。

近年來，臨港在前期已形成的先進制造業和戰略性新興產業的基礎上，抓住全球人工智能、集成電路、工業互聯網等智能制造領域突破式發展的重大機遇，重點培育人工智能和機器人兩大先導產業，大力發展高端智能裝備、海洋裝備、智能汽車三大支柱產業，積極拓展軟件及信息服務、集成電路及專用裝備、航空航天、節能環保四大新興產業。臨港誕生了核電、汽車、集成電路等領域多項“全國第一、世界一流”的產品，突破了一系列卡脖子的關鍵技術。

今年以來，在一批重大項目的帶動下，臨港產業核心競爭力不斷提升，投資逐步釋放。特斯拉超級工廠（一期）總投資約160億元，廠房第一階段主體結構已接近完成，后續將開始產線安裝和設備調整，力爭11月份具備組裝生產條件。

除了特斯拉項目，積塔半導體一期正常施工，主體廠房5月底封頂。漢能移動能源智能制造產業基地項目聚焦光伏領域的裝備、靶材和芯片等板塊，總投資約757億元，項目將于9月底前完成過渡廠房改造工作，并于四季度投入使用。

聚焦兩大核心產業

打造高端產業集群，培育經濟發展新動能，是臨港新片區揭牌后的核心建設內容。具體而言，臨港正依據自身產業基礎，聚焦新能源汽車和集成電路兩大產業進行發力。

新能源汽車領域，臨港地區的規模與影響力正與日俱增，已落地特斯拉、上汽、奔馳等十余家業內頂尖企業，基本形成國產自主品牌、外資頂級品牌與造車新勢力同臺共舞，建成項目產能持續攀升、在建項目加速建設達產、儲備項目加快選址落地的良性發展格局。

截至今年2月底，臨港地區新能源汽車整車及零部件產業落地總投資已超過240億元。為加快人工智能、工業互聯網等先導產業賦能智能網聯汽車，目前已基本建成4.2公里封閉測試道路和26.1公里開放測試道路，東海大橋海鐵聯運運營示范項目申報上海市“AI+交通”示范場景，打造國家級車聯網先導區。

集成電路領域，臨港已落地新昇、積塔等30余家代表性企業，并正與業內標桿企業密切接洽，涵蓋設計、制造、裝備、材料、封裝和測試等產業鏈關鍵領域。目前，已入駐企業發展勢頭良好，新昇半導體300毫米大硅片（一期）已實現10萬片/月的產能，初步打破我國大硅片完全依賴進口的局面。從產業協同上看，集成電路產業與新能源汽車、人工智能等臨港主要產業形成了“產研結合、相互賦能”的協同效應。

新片區的設立，無疑將讓臨港產業發展裝上強大的“引擎”。據悉，相關政策配套也將陸續出臺。