淺談充油電纜的施工工藝

　　充油電纜因其芯線絕緣護層加入了油膏,少量潮氣對電纜的絕緣特性沒有影響,不需要進行充氣維護,給施工和日常維護帶來了極大方便,節省了人力、物力和財力。所以隨著它的出現,長途低頻對稱電纜逐漸采用充油電纜,取代了以往使用的充氣電纜。

　　充油電纜施工與充氣電纜施工在工藝上有所不同,為保證每個電纜接頭密封良好,各項電氣指標一次達到要求,必須嚴格按照工藝流程進行操作。陽安鐵路地處秦嶺以南川陜交界山區,天氣潮濕多雨。在充油電纜施工中,由于認真總結吸取以往施工中的經驗和教訓,改進工藝,使得充油電纜使用2年多來,各項電氣指標仍全部合格,保證了通信的正常使用。充油電纜的接續工藝,同樣適用于充油電纜接頭盒。

　　1　充油電纜的接續

　　1.1　電纜的開剝及套肩封焊

　　充油電纜的開剝、套肩的封焊與一般充氣對稱電纜類似,只是在電纜芯線露出后,需用棉紗將芯線上的油膏擦拭干凈,以便接續。其開剝尺寸與普通的對稱電纜相同,可按照有關技術指標執行。在開剝過程中,需要特別注意:①開剝電纜鎧裝鋼帶時不能傷及纜內金屬護套;②鋸開金屬護套時絕不能傷及電纜芯線;③開剝纜內塑料護層時要確保芯線完好無缺;④封焊套肩時需上好底料,均勻加熱,切不可將緊貼芯線的絕緣層燒粘。

　　1.2　芯線的接續

　　如果電纜鉛套管封焊得不好,潮氣很容易進入接頭內,特別是在南方潮濕多雨的地方;如果沒有足夠的油膏隔絕濕氣,電纜的絕緣電阻就沒有保證。充油對稱電纜在接續要求、加感及交叉方式的確定、芯線的扭絞工藝等方面與充氣電纜沒有區別,不同之處有以下幾點。

　　1.芯線加焊后不能有毛刺,以免刺破熱縮管。

　　2.芯線加焊后的熱縮管套封,要保證芯線完全包封,熱縮管內壁的熱熔膠一定要加足,熱縮時必須將膠烤出后再停止熱縮;上端也要密封良好,可在燒熱后用尖嘴鉗夾緊。

　　3.測試合格后,在電纜芯線上涂抹足夠厚度的油膏,芯線絕緣層要涂抹充分、均勻,避免漏抹(油膏可由電纜廠提供)。

　　4.對加感單元也要進行包封,具體做法是:先用粘膠帶把加感單元包封(粘膠帶質量一定要好),然后在其外部涂抹足夠的油膏;再用電纜紙包封,并包好接續卡片。

　　為了檢查工藝情況進行了如下試驗:按照HEYFL23充氣電纜的接續要求,把10根2 m長的4線組接起來,用一般的熱縮管密封芯線扭絞處理后,將接續處的芯線放在水中,進行絕緣測試,測得的絕緣電阻只有1~2MΩ左右;而采用上述工藝對充油電纜操作后,把芯線完全放在水中,每隔48h測試1次,共測試10次,絕緣電阻達到1000MΩ以上。

　　實驗證明油膏的絕緣性完全滿足要求,而且油膏的絕緣性在水中長時間浸泡沒有變化。

　　1.3　主套管封焊及接頭的防腐

　　防腐方式有熱縮管與塑料帶混合瀝青2種,與充氣對稱電纜的技術工藝要求完全相同。

　　2　充油電纜引入絕緣的制作

　　電纜引入機械室時要做氣閉絕緣頭,充油電纜不需閉氣,但必須考慮堵油。絕緣頭的做法如下。

　　1.量好尺寸,開剝電纜。此過程與普通電纜相同。電纜開剝好后,將芯線上的油膏擦拭干凈,注意不能剝開芯線。

　　2.在金屬護套上焊上大小合適的鉛套管(也可用電纜皮或紙模)。

　　3.固定好電纜,配好環氧樹脂并均勻加熱至規定溫度后灌注,凝固并測試合格后即可上線。

　　3　充油電纜常見故障的處理

　　電纜接頭密封不好,較長時間后會有潮氣進入,影響電纜的絕緣特性。如果測試發現電纜絕緣不良,所有芯線的絕緣電阻基本相同,可以將區間電話中的環引線對作為抽樣線對,分段測試,找出故障點,方法如下。

　　1.拔掉設備風線盒上的短路塞子,斷開兩側設備,避免擊穿。

　　2.打開任意一個區間通話柱,一般采取1/2法,斷開環引線對,分別對上行、下行測試,判斷故障區段。

　　3.逐段壓縮,判斷故障點。問題一般出在分歧頭上,可在分歧電纜線頭的2個方向進行測試判斷。

　　4.充油電纜有潮氣進入,一般只集中在接頭處,不會進入電纜里邊。只需將電纜頭打開,排除潮氣,烘干或更換電纜紙,測試上下方向合格,故障即可排除。

　　對稱電纜在鐵路通信中的主導作用不斷減弱,在保證電纜屏蔽要求的前提下省去金屬護套,采用與光纜相同的護層結構,可以進一步降低電纜的成本。即在塑料管外加足夠強度的鋼帶繞包,在鋼帶外面有足夠厚度的塑料電纜皮;或鋼骨架外用熱縮管繞包,這樣不僅降低電纜的成本,而且方便施工維護。