摘要：為減少有載開關機械缺陷發生率，根據日常檢修的方法和遇到的缺陷情況，本文分析了變壓器常見的各類缺陷，并針對缺陷闡述了認真做好有載開關規范性檢修的必要性及其步驟。

一、前言

隨著M型有載分接開關的廣泛應用，如何使我們在工作中能做到對有載開關的檢修到位，及時處理各類缺陷成為了電網愈來愈重視的問題。在電網負荷大、停電難的今天，對有載開關的規范化大修能及時發現有載開關存在的問題，維持有載開關長時間的穩定運行，減少缺陷的發生率，避免重大電力事故的發生。此外，對有載開關的檢修也要求準確、快速、有效，這就需要我們檢修人員不僅要有良好的職業技能素質，更需要有系統化的檢修方法和思路，只有這樣才能及時有效的處理各類缺陷，維護寧波電網的穩定運行，促進和諧電力的發展。

以下根據日常檢修經驗，總結了近幾年來各變電所有載開關發生的缺陷，提出對有載開關本體檢修的規范化流程，給日常有載開關的檢修提供必要的依據。

二、有載開關本體的規范化檢修

有載開關本體的機械故障的原因很多，既有開關本身產品制造的質量問題，也有變壓器裝配的因素，還有安裝、維護、檢修不到位的原因。通常對于本體的檢修通常需要停電處理，而現今電網負荷較大，停電較困難，因此，針對常見缺陷及有載開關的缺陷記錄對相關部分做好細致的大修工作顯得極為重要，這樣不僅能及時發現存在的安全隱患，而且能極大的減少缺陷的發生率。電網有載開關缺陷較少就是由于系統檢修的到位和常見缺陷處理的準確，起到了相關缺陷的預防作用。

(一)常見缺陷分析及處理

1、有載分接開關滲漏油。

滲油缺陷較為頻繁，尤其天氣冷熱交替的時候更容易引起密封的老化，導致缺陷的發生。其發生概率占了一般缺陷的三分之一，若除去電動機構的故障暫不討論，則其幾乎占了缺陷的一半。雖然通過更換密封及緊固螺絲的方法一般即可解決，但是大多需停電處理。這就需要我們在平常大修時，把檢修工作做到位，以減少類似事故的發生，滲油情況的減少可以有效的緩解電網停電難的難題。

變壓器有載分接開關常滲油的部位有：油室的上、下法蘭連接處;油室絕緣筒上的頭蓋密封處;油室內及底部的結合處。造成有載分接開關滲漏油的原因是多方面的：既有開關本身產品制造質量和出廠裝配等造成的因素;也有安裝、維護、檢修不利的原因;主要的是由于橡皮密封老化和緊固螺絲松動等因素造成的。

滲油一般可以通過更換密封件后可以解決，但是筒體滲漏則需仔細吊芯檢查分接開關的絕緣護筒內壁、放油螺栓、轉軸油封，緊固螺絲，必要時更換油室筒體。

2、電動機完成一個分接變換操作，分接開關卻沒有動作。

此類缺陷發生與誤操作和檢修工作的不到位有直接的關系，針對產生原因的處理方法：(1)分接開關本體與電動機構連接脫開，其中水平軸脫開的可能性較大。處理時檢查連接情況，緊固松動的螺絲或調整更換止退片。(2)傳動軸斷裂。這時產生分接開關不能動作的主要原因。傳動軸包括在切換芯子支撐板上部伸出的與頭部齒輪嚙合的連接軸、中間的絕緣轉軸、穿過觸頭系統的傳動軸以及油室底部的輸出軸。只要一根斷裂，就部能正常工作。處理這類缺陷最好和廠家人員一起協調配合，更換損壞的傳動軸，并檢查其他軸有無變形裂痕。

3、保護裝置動作。

由于電網對有載開關的安裝、驗收、檢修都是極其細致的，因此，發生的類似缺陷多與本體故障無關。一般來說，有載的分接開關的保護包括過電流保護，油流繼電器和壓力釋放膜。(1)當分接開關油室內出現故障壓力過大時，油的流速達到了整定值，油流繼電器動作，此時變壓器的保護斷路器跳閘，變壓器斷電。(2)當分接開關油室內部發生突發性的高能量、高壓力時，沖破壓力釋放膜，釋放油室內的過壓力，保護有載，使變壓器斷電。

產生現象的原因總結起來大致可分為三類：(1)切換開關的電接觸性故障。頻繁的切換會造成觸頭之間的機械磨損，電腐蝕和觸頭污染。觸頭的接觸不良或觸頭彈簧壓力不夠等，使得接觸電阻大于500歐，接觸處溫度升高，或是觸頭磨損嚴重，鎢合金全部燒損，都將導致無法起到滅弧效果，使得繼電器動作。(2)當油室內部的絕緣油嚴重受潮或老化時，絕緣油發生貫徹性擊穿，在保護未能作出及時反應的情況下，沖破壓力釋放膜。(3)切換開關或動觸頭轉軸切換動作失敗。如：切換時間超過正常標準0.035～0.05s;另外，在過渡過程中，過渡電阻通電的時間是很短的，當切換開關回路不到位，動觸頭位移至電阻橋接位置時，一送電，必然造成繼電器動作，甚至是開關的燒毀。

針對上述三種產生原因的處理方法：(1)更換觸頭或觸頭彈簧，調整觸頭位置，并確保接觸電阻合格。(2)查明受潮原因，緊固松動部件或更換密封，并更換絕緣油。(3)進行吊芯處理，更換損壞部件，校正橋接時間，并經試驗合格。

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(二)針對缺陷做好大修工作

因此，為了使以上的類似日常小缺陷的數量減少，我們在大修的時候，做到細致無誤、檢修到位是極其重要的。對有載開關的檢修必須要有步驟、有方案，切不可遺漏和忽視部分細節，嚴格按規范化流程作業。

電力變壓器有載開關在運行6～7年或者操作次數達到一定規定就得進行檢修，在維護檢修中，工作中保證空氣濕度不大于65%且芯子暴露在空氣中的時間不超過10小時，而且在檢修前注意要匯總歷年產生過的缺陷，以做到有針對性的開展工作。

需準備的物品及工器具：盛放變壓器油的空桶，裝滿油的油桶，油泵，清洗用的刷子，白布，游標卡尺，萬用表，各種型號的套筒和呆扳手，卡契，木榔頭，止退片，自鎖螺栓，觸頭塊，沉頭螺釘，自鎖螺母，編織線，導電片，各種密封圈，力矩扳手，吊機及起吊用的專用工具，梯子，繩子等。

操作步驟及注意點：

(1)將開關調整到整定位置。核對頂部與操作機構檔位，確保兩者一致。

(2)在切除電源后，打開儲油柜頂部放氣螺栓，通過排油管排盡油室內的絕緣油。

(3)拆除水平傳動軸，打開分接開關頂蓋，并確認在整定工作位置(此時轉換開關上的幾對三角型標志對齊)。

(4)拆下位置指示盤，拆下支撐板上的緊固螺母。

(5)吊起分接開關。注意垂直緩緩吊起，不得碰壞開關部件，尤其是抽油管。

(6)將滴盡油后的芯體吊下，放在干凈的塑料布或工作臺上，并蓋好分接開關油室的頭蓋，防止水分及雜質進入。

(7)釋放儲能機構爪卡，將儲能機構切換開關的中心位置，拆下弧形版(注意先拆兩邊螺釘后拆中間螺釘)，檢查弧形板是否有開裂、放電痕跡;拆除隔弧片，檢查動靜觸頭損傷程度(不得超過4mm)，檢查引出編織軟線，檢查動觸頭滑槽是否光滑無損傷;檢查全部螺釘的緊固情況，檢查保護間隙(不得超過5mm)

(8)用刷子清洗弧形板、過渡電阻、絕緣驅動軸、切換開關，檢查彈簧，復位彈簧，有無變形或斷裂，補償彈簧的伸縮壓力適合。

(9)裝復弧形板(注意要先上中間螺釘后上兩邊螺釘)。然后使機構槍擊彈簧機構上扣，操作切換開關幾次，確保轉動靈活無卡滯。

(10)用萬用表測量過渡電阻，不大于銘牌值10%(單數檔測雙數檔電阻，雙數檔測單數檔電阻);回路電阻(不大于500&uuml;&cap;);測量三相同期(不大于4ms)及切換時間(35～50ms)過渡觸頭的橋接時間(2～7ms);

(11)檢查油室靜觸頭無松動、放電痕跡，用白布清洗油室，確認油室的密封良好，桶體無滲油現象;油室蓋子"O"型密封良好，密封槽清潔無異物。

(12)將用合格絕緣油沖洗干凈的芯子緩緩吊回，確認與本體接觸良好，并核查轉換開關上的三角型標志對齊后，緊固底板螺栓，然后裝上指示盤，并向油室注新油至支撐板位置，蓋上油箱蓋子。

(13)利用油枕向油室補充油，放氣(包括繼電器，油管閥門，頂蓋放氣孔)，確保油位正常;連接水平傳動軸。

(14)連接校驗。確認頂蓋視窗位置與電動機構位置一致后進行連接校驗，確保正反旋轉圈數差小于一圈。

(15)清掃整理現場，進行工作后的自檢查，并對開關進行幾次的手動、電動操作確認運行正常。

工作中注意要使用力矩扳手緊固螺絲，切不可使用活絡扳手。工作中注意清潔，仔細核查，試驗合格。

三、小結。

通過對近年來有載開關常見缺陷現象的分析，提出的對有載本體的規范化檢修步驟，方法的提出目給日常工作提供方便和幫助，提高工作效率和保證工程質量，按照規范化的檢修步驟能有效的減少缺陷的發生率和重大故障的產生次數，并且能提高檢修效率，對電力檢修有著及其重要的意義。

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