沈來根浙江省富陽市供電局

富陽市地屬丘陵地帶，屬山區(qū)雷雨密集區(qū)，往年輸電線路遭受雷擊頻繁，以110kV金白1021線為例，全長(zhǎng)10.917km，桿塔基數(shù)35基、導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-240/30,該線路自投運(yùn)后，歷年來雷擊事故頻繁，每年的5～10月，都遭到2～4次雷擊閃絡(luò)事故，嚴(yán)重影響了線路的安全可靠供電。

輸電線路防雷性能，主要以耐雷水平和雷擊跳閘率這兩個(gè)指標(biāo)來衡量。使用線路避雷器是目前線路上唯一能讓雷電及操作過電壓泄放，而線路不跳閘的一種保護(hù)措施。根據(jù)杭州電力局線路年度會(huì)議精神，采用首先降低桿塔接地電阻，然后在線路上安裝線路避雷器。此辦法在國(guó)內(nèi)輸電線路上也有已試用，但在2003年度杭州地區(qū)電力系統(tǒng)內(nèi)尚屬首次應(yīng)用。

為解決該線路的防雷問題，進(jìn)行了二次接地電阻改造工作，見效不大。根據(jù)現(xiàn)代有機(jī)復(fù)合絕緣交流無間隙金屬氧化物避雷器技術(shù)特點(diǎn)，歷年來試行了在該線路上的幾個(gè)雷擊點(diǎn)上掛裝有機(jī)復(fù)合絕緣金屬氧化物避雷器。對(duì)該線路19#、22#塔分別安裝了氧化物避雷器共2組，進(jìn)行線路的防雷保護(hù)。

為每相一只懸掛，三只避雷器搭頭線采用LGJ-50型號(hào)導(dǎo)線與線路連接。直線塔采用18#槽鋼固定倒掛在鐵塔橫擔(dān)上安裝，終端塔在跳檔上垂直安裝，尾部串在線監(jiān)測(cè)儀，再與鐵塔固定連接。

接地部分由于該線路地段地質(zhì)條件較差，所以鐵塔接地根據(jù)地形采用了放射形做法，接地圓鋼采用鍍鋅f12規(guī)格，鐵塔4條腿各挖一根長(zhǎng)40～50m圓鋼設(shè)路徑，深度50～60cm，某些地段深度只有20～30cm的，還需追加降阻劑。同時(shí)，在開挖接地溝時(shí)，盡量向陰山面開挖和盡量不破壞原有的樹木、柴草，保持土壤濕度，復(fù)土?xí)r采用其它黃泥覆蓋夯實(shí)，使接地電阻降至30W以下，最好能達(dá)10W以內(nèi)。

有機(jī)復(fù)合絕緣交流無間隙金屬氧化物避雷器電氣特性見表1。

特點(diǎn)：密封可靠、耐污穢；防爆、不易破損；小型化、輕量化、耐老化；適合線路安裝。

通過2002～2004共3年的運(yùn)行情況看，效果良好，三年內(nèi)該線路19#、22#塔由于分別安裝了線路氧化物避雷器，進(jìn)行線路的防雷保護(hù)，雷擊點(diǎn)由每年的2～4次，下降到無發(fā)生一次雷擊閃絡(luò)事故。可見，110kV輸電線路山區(qū)段的防雷，在雷擊頻繁的地段采用桿塔上掛裝有機(jī)復(fù)合絕緣金屬氧化物避雷器的新措施，表明防雷效果同35kV輸電線路一樣明顯。運(yùn)行至今，避雷器外觀良好，各個(gè)部件連接可靠，由于各相避雷器均安裝有指示泄漏電流指針與動(dòng)作計(jì)數(shù)器，較有利于日常運(yùn)行檢查。目前泄漏電流始終保持在規(guī)定范圍內(nèi)，但由于計(jì)數(shù)器數(shù)字比較小，加上距離、安裝角度等原因，在線路帶電運(yùn)行情況下很難看清，需在線路停電情況下，才可讀出各個(gè)數(shù)字。目前尚能看清讀出的有：

·金白1021線22#A、B、C相避雷器計(jì)數(shù)器指示均為11(次)，

·金白1021線22#避雷器泄漏電流三相均為0.7mA。（附合要求）

19#A、B、C相避雷器計(jì)數(shù)器指示情況大致相近。

對(duì)于桿上避雷器的周期預(yù)防性試驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)治理等，參照電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程。在山區(qū)無試驗(yàn)電源情況下，采用三年輪換避雷器辦法；并在每年一次的標(biāo)準(zhǔn)檢修中，上桿檢查清掃避雷器及接地裝置；三年測(cè)量一次接地電阻。

實(shí)踐表明，在周期內(nèi)運(yùn)行巡視，沒發(fā)現(xiàn)避雷器什么缺陷，運(yùn)行中如有必要，也利用停電機(jī)會(huì)用絕緣搖表在桿上搖測(cè)避雷器的絕緣電阻來分析判定，以保證3年內(nèi)避雷器和接地電阻的合格。

根據(jù)金白1021線19#、22#安裝后運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合近3年線路雷擊情況，經(jīng)過研究分析，認(rèn)為在其它的云湖1077線50#、52#、56#、61#、64#安裝線路避雷器各一組，將作為推廣應(yīng)用，以提高線路防雷水平，同時(shí)也為線路防雷工作進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)。避雷器型號(hào)改用為有串聯(lián)間隙的，以更好地與輸電線路絕緣配合。