報載：國家電網有限公司大力推進高速公路充電設施建設，布局包括京滬、京港澳高速等“十縱”，青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環線、杭州灣環線“兩環”的高速快充網絡，建成快充站2080座、充電樁8423個。同時，推進智慧車聯網平臺深化應用、滿足規模化充電需求的電動汽車有序充電等項目，為業務創新、服務升級和價值創造開拓更加廣闊的空間。

　　相對傳統燃油車，電動汽車具有環保、省錢、嗓音小、節能、加速快、結構簡單、維修方便等優點，已在人們日常通勤中扮演重要角色，逐步被更多遠距離出行的車主接受；國家電網建成的車聯網平臺，更加注重于完善充電設施、服務模式等一系列配套手段，竭力提升電動汽車充電量，現已成為全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車聯網；這張網，正逐漸鋪開，迎接智能城市、智能時代的到來，國家電網在高速公路上建設的充電站，平均間距小于50千米，最快半小時就能充滿電，使電動汽車用戶將享受更好的出行服務，越來越多的人在遠行時選擇駕駛電動汽車。

　　車聯網給汽車產業帶來的變化，改變了汽車產業的氣象，讓車與路、車與人、車與車、車與城市互聯互通，為交通安全和城市服務提供了強有力的保障，使智能交通、智能城市成為可能；早于2017年，國家電網建成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡，進一步滿足了電動汽車用戶跨城際出行需求；力爭到2020年，國家電網全面建成具有卓越競爭力的世界最大最優的智慧車聯網平臺，智慧車聯網平臺將實現充電采集多樣化、充電調度實時化，平臺可接入充電樁80萬個，服務電動汽車500萬輛，注冊用戶超過300萬人，使充電網絡覆蓋國土面積的88%，爭做建設世界一流能源互聯網企業的先鋒隊。

　　電動汽車是汽車產業的未來，它的發展離不開一個完善的充電網絡，建設智慧車聯網，讓綠色出行更加便利，大大提升了電動汽車車主的信心。我們要持續發力、不斷推進智慧車聯網平臺建設，包括加快充換電設施、大功率充電、無線充電、智能群充群控等關鍵技術研究、設備研制和標準體系完善，從而為電動汽車發展提供技術支撐，引領電動汽車產業發展，服務人民綠色出行。