預(yù)計充電樁投資低于預(yù)期的主要原因有：新能源車騙補，拖累充電樁建設(shè)進度；2015年底，充電樁新國標(biāo)頒布，車企和充電樁生產(chǎn)企業(yè)均需要經(jīng)歷標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換過程；各省市充電設(shè)施專項規(guī)劃和運營管理辦法出臺時間低于預(yù)期。

2016年下半年，充電樁有望重拾高增長。能源局相關(guān)部門加快推動充電樁政策規(guī)劃的落實，預(yù)計近期各地充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃與運營管理辦法有望相繼出臺，提升充電樁運營盈利預(yù)期，從而激發(fā)社會資本投資熱情；新能源汽車騙補近期有望落地，預(yù)計不改新能源車發(fā)展方向，全年新能源車有望保持高增長，倒逼充電樁投資加速；社會資本投資熱情顯著提升：近期南方電網(wǎng)啟動充電樁第一批招標(biāo)，預(yù)計2016年投資規(guī)模有望達到3億以上，十三五期間計劃投資規(guī)模超過30億，同時嘗試多種合作模式，引進社會資本，預(yù)計整體投資將遠超計劃；國家電網(wǎng)上半年受新能源車騙補影響招標(biāo)低預(yù)期，預(yù)計在9月份左右將啟動第三批招標(biāo)，招標(biāo)量有望大幅增加；其他社會投資主體近期建設(shè)速度也明顯提升，預(yù)計下半年，充電樁有望重拾高增長，全年大概率高增長。

前期充電樁板塊經(jīng)過一輪調(diào)整，目前估值水平具備較強吸引力，現(xiàn)階段充電樁值得布局：2016年是充電設(shè)施投資爆發(fā)的元年，投資增速有望達到400%以上，對設(shè)備需求將大幅增加；隨著各地充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、運營補貼細(xì)則落地，將衍生出多種盈利模式，建議重點關(guān)注布局盈利模式較為成熟的公交車、專用車等領(lǐng)域充電站的相關(guān)企業(yè)。

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