摘要：針對10kV真空開關(guān)在廣州電力局運(yùn)行、檢修維護(hù)、無油化改造中出現(xiàn)的內(nèi)容10kV真空開關(guān)作為新一代的、先進(jìn)的開關(guān)設(shè)備自1993年以來在廣州電力工業(yè)局得到廣泛的目前仍未有完善的在線監(jiān)測手段的情況下，定期檢查絕緣，試耐壓是檢驗(yàn)上述缺陷的主要手段。通過統(tǒng)計(jì)廣州電力局真空開關(guān)缺陷情況(如表4)可知，真空開關(guān)出現(xiàn)問題的時間主要集中在投產(chǎn)0.5～2年這段時間，這時真空開關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)較不穩(wěn)定，需加強(qiáng)運(yùn)行檢測。為此在新修訂的《廣州電力工業(yè)局電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》中，與部頒規(guī)程相比增加了投產(chǎn)后3個月、0.5年、1年各進(jìn)行一次預(yù)防性試驗(yàn)的內(nèi)容，然后再按正常的預(yù)試周期進(jìn)行預(yù)試，從而達(dá)到在真空開關(guān)不穩(wěn)定期間內(nèi)加強(qiáng)對其運(yùn)行檢測的目的。實(shí)踐證實(shí)效果很好。表4　廣州電力局1995年至1997年在預(yù)試中發(fā)現(xiàn)真空開關(guān)缺陷的情況統(tǒng)計(jì)設(shè)備名稱真空泡生產(chǎn)廠家投產(chǎn)日期發(fā)　現(xiàn)缺陷日期江南站51乙C開關(guān)W相遼寧某生產(chǎn)廠1993-051995-07江南站52乙C開關(guān)V相遼寧某生產(chǎn)廠1993-051995-07軍田站F1開關(guān)U相遼寧某生產(chǎn)廠1994-071995-10上教站F10開關(guān)W相陜西某生產(chǎn)廠1994-081995-11白山站52乙C開關(guān)U相陜西某生產(chǎn)廠1995-121996-06夏茅站503開關(guān)W相遼寧某生產(chǎn)廠1995-011996-06竹料站590開關(guān)W相遼寧某生產(chǎn)廠1994-091996-08馬崗站502B開關(guān)W相四川某生產(chǎn)廠1995-121996-12山村站503開關(guān)V相遼寧某生產(chǎn)廠1994-121996-08金田站51B開關(guān)W相四川某生產(chǎn)廠1995-121996-07開元站F6開關(guān)W相遼寧某生產(chǎn)廠1995-121997-11開元站F8開關(guān)W相遼寧某生產(chǎn)廠1995-121997-11開元站F2開關(guān)W相遼寧某生產(chǎn)廠1995-121997-11飄峰站51C開關(guān)W相四川某生產(chǎn)廠1995-031997-10上教站F13開關(guān)U相陜西某生產(chǎn)廠1994-081997-07軍田站F2開關(guān)U相四川某生產(chǎn)廠1994-071997-09軍田站F2開關(guān)W相四川某生產(chǎn)廠1994-071997-09景泰站502B開關(guān)U相四川某生產(chǎn)廠1995-091997-05景泰站500B開關(guān)V相四種某生產(chǎn)廠1995-091997-08白山站502A開關(guān)V相陜西某生產(chǎn)廠1995-121997-01白山站F24開關(guān)W相陜西某生產(chǎn)廠1995-121997-01尚要說明的是開關(guān)本體絕緣子，非凡是拉桿絕緣子是非“全工況”產(chǎn)品，運(yùn)行中常因爬距不足夠和裂痕等原因造成電擊穿或閃絡(luò)放電。更要注重那些為滿足爬距而采用內(nèi)外兩層結(jié)構(gòu)的拉桿絕緣子，其內(nèi)外兩層之間的有機(jī)填充物在內(nèi)部有氣泡或受潮時亦會產(chǎn)生沿面閃絡(luò)和電擊穿。2.2　加強(qiáng)運(yùn)行巡視在操作中注重觀察有無異常現(xiàn)象，如在分閘操作中，開關(guān)斷開后，檢查電纜頭的帶電顯示裝置有無顯示帶電；拉開母線側(cè)刀閘時，觀察刀口有無火花和真空泡有無閃光(玻璃泡)；在斷開變低和母聯(lián)開關(guān)，10kV母線停電時，觀察該段母線PT有無電壓量輸出等。在1997年發(fā)現(xiàn)的11起缺陷中，有5起就是在操作中發(fā)現(xiàn)異常，產(chǎn)生懷疑，再進(jìn)行耐壓試驗(yàn)確定的。如在1998年3月30日，人和站10kV母線停電操作時，在切開501開關(guān)，未拉兩邊刀閘，變高開關(guān)未分的情況下，值班人員發(fā)現(xiàn)10kV母線PT顯示紅相仍有電壓，對紅相真空泡搖斷口絕緣的值為0，證實(shí)該相開關(guān)已經(jīng)嚴(yán)重漏氣，從而避免了事故發(fā)生的可能。2.3　做好維護(hù)工作針對新投產(chǎn)開關(guān)拒動次數(shù)較多的情況，廣州電力局規(guī)定在投運(yùn)后1年對機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次維護(hù)工作，重新測量開關(guān)分合閘線圈的動作電壓值。并盡可能每年利用停電機(jī)會做一次維護(hù)。1996年7月，三元里站52C開關(guān)就曾發(fā)生過一次因U相緩沖器失靈，造成開關(guān)切電容器故障分閘時反彈，未能切斷故障電流，引起開關(guān)U相真空泡爆炸，同時影響到V、W相真空泡破裂。這提醒我們在維護(hù)中注重對開關(guān)分合閘緩沖器的動作性能進(jìn)行檢查。3　真空開關(guān)的狀態(tài)檢修3.1　機(jī)構(gòu)的檢修一般來說，真空開關(guān)的檢修主要針對機(jī)構(gòu)檢修，開關(guān)的本體不能檢修。對機(jī)構(gòu)的檢修嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)檢修規(guī)程、規(guī)定和檢修工藝導(dǎo)則，保證檢修質(zhì)量，其中強(qiáng)調(diào)：a)新投運(yùn)1年后，利用停電機(jī)會，應(yīng)進(jìn)行一次分合閘時間、速度、同期、彈跳、行程、超程、動作電壓及機(jī)械連動部分的測試和維護(hù)工作。b)運(yùn)行中的機(jī)構(gòu)利用停電機(jī)會每年進(jìn)行一次維護(hù)工作。c)運(yùn)行中的機(jī)構(gòu)每4年進(jìn)行一次大修，不能以臨修代替大修。3.2　開關(guān)本體通過測量試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)對真空泡的運(yùn)行狀態(tài)作出綜合的判定。3.2.1　測量試驗(yàn)對真空泡進(jìn)行分合閘耐壓試驗(yàn)以發(fā)現(xiàn)漏氣；測量真空泡合閘接觸電阻，結(jié)合行程、超程等參數(shù)判定觸頭的損壞情況。3.2.2　極限開斷電流值統(tǒng)計(jì)真空開關(guān)在達(dá)到極限開斷電流值時，應(yīng)更換真空泡。極限開斷電流值IΣ可由廠家給定的額定開斷電流及滿容量開斷次數(shù)計(jì)算得出：IΣ=n極限.I滿容量統(tǒng)計(jì)極限開斷電流值的內(nèi)容有以下兩點(diǎn)：a)正常的開斷操作：IΣ′=n1.Ir式中　n1——正常開斷次數(shù)；　　　Ir——廠家提供的開關(guān)額定工作電流。b)短路開斷：IΣ″=n2.Ik式中　n2——短路開斷次數(shù)；　　　Ik——10kV母線最大開斷電流(調(diào)度提供)。IΣ=IΣ′ IΣ″4　10kV少油開關(guān)無油化改造結(jié)合開關(guān)的運(yùn)行狀況和“三遙”變電站對設(shè)備無油化的要求，廣州電力局在1996年和1997年先后對14個站的10kV少油開關(guān)進(jìn)行了無油化改造。采用真空開關(guān)代替少油開關(guān)，原則上不更換操作機(jī)構(gòu)，只對機(jī)構(gòu)作相應(yīng)調(diào)整。通過運(yùn)行實(shí)踐，在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上均收到良好效果。但由于經(jīng)驗(yàn)不足，在無油化改造中只更換斷路器不更換操作機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的傳動部分作出相應(yīng)的更改后，配真空開關(guān)使用，在改造之后輕易出現(xiàn)以下問題：a)由于少油開關(guān)與真空開關(guān)的行程不同，需對機(jī)構(gòu)的水平、垂真拉桿作出相應(yīng)改動，減少水平拉桿的轉(zhuǎn)動角度，縮小垂直拉桿的長度，以滿足真空開關(guān)行程。另外，由于真空開關(guān)行程很小，在舊機(jī)構(gòu)上進(jìn)行上述改動，其精度很難把握，稍有偏差，即會引起開關(guān)拒動。山村站由于這個原因曾發(fā)生過1宗事故。b)水平拉桿轉(zhuǎn)角改變后，輔助開關(guān)需作相應(yīng)的調(diào)整。但原輔助開關(guān)是根據(jù)原水平拉桿的轉(zhuǎn)角而設(shè)計(jì)的，故調(diào)整起來非常困難，極易出現(xiàn)不到位或過位進(jìn)入死點(diǎn)的現(xiàn)象，輔助開關(guān)不能可靠接觸，目前兩站已進(jìn)行無油化改造的48臺開關(guān)柜中，已有32臺更換了機(jī)構(gòu)。相比之下，區(qū)莊、燕塘站開關(guān)柜進(jìn)行無油化改造的同時，一起更換了機(jī)構(gòu)，改造后開關(guān)柜的運(yùn)行狀況要好得多。因此，廣州電力局建議GG-1A柜進(jìn)行無油化改造的同時，對其機(jī)構(gòu)一起作更換處理。由上面的區(qū)別可以知道，手車柜的改造非常繁雜，單臺耗時較長。幾乎每部分都須作改動，若在現(xiàn)場逐臺改造，勢必影響10kV母線供電的可靠性和安全性，倒不如采用新的真空開關(guān)小車進(jìn)行更換。黃沙站YJN柜的改造就是一個成功的例子。5　結(jié)論要確保真空開關(guān)安全、可靠地運(yùn)行，一定要做好以下幾項(xiàng)工作：a)做好開關(guān)設(shè)備的選型工作，嚴(yán)格把好開關(guān)調(diào)試交接關(guān)。b)在運(yùn)行中加強(qiáng)開關(guān)設(shè)備的監(jiān)視，爭取做好預(yù)防性試驗(yàn)工作。c)嚴(yán)格執(zhí)行部頒檢修規(guī)程、規(guī)定和檢修導(dǎo)則工藝，結(jié)合實(shí)際情況，保證到期必修，修必修好。