一、概述：

大家知道，水輪機電液調速器的技術基礎是電子技術和液壓技術。縱觀我國電調的發展過程，可以發現其電氣部分善于及時應用電子行業的新技術、新產品。計算機和可編程控制器剛剛問世，就在電調上得到應用，有力地推動了調速器的發展。然而，電調的機械液壓部分卻與數十年前的機調無明顯差別，工作油壓仍維持在2.5Mpa或4.0Mpa的水平上，與現代液壓技術存在著巨大差距。

現代液壓技術擁有大量先進而成熟的技術成果，系統而完備的理論體系和計算方法；液壓件為大批量工業化生產，品種齊全；標準化、系列化、集成化程度高；工作油壓早已達到16～31.5Mpa。在冶金、礦山、起重、運輸及工程機械等行業中得到廣泛的應用。因而及時采用液壓行業的新技術、新產品，是電調機械液壓部分加快技術進步、實現產品更新換代的正確途徑

從本質上講，正是由于沒有及時吸收、應用液壓行業的新技術、新產品，才導致了電調機械液壓部分的停滯和落后狀態。反之，只有更好的吸收、應用液壓行業的新技術、新產品，才能促進電調械液壓部分加快技術進步、實現產品的更新換代。

二、高油壓調速器的應用

對于需更新調速器的電站，最好和新建電站一樣，選用GKT系列高油壓可編程調速器（用于混流及軸流式機組），或CKT系列高油壓沖擊式可編程調速器。因為這兩個高油壓系列的調速器具有突出的技術經濟優勢，代表了現代調速器的發展方向。
三、高油壓調速器的技術優勢