會“說話”的智慧斑馬線能提醒闖燈人，地面上帶有凸起的“震蕩標線”代替了原有的機非隔離護欄……在CBD西北區，到處都充滿智慧交通元素。記者從朝陽區交通委獲悉，CBD西北區的改造是智慧交通的一個典型樣本，在西北區試點成功基礎上，明年治理范圍將擴大至CBD西區(商務區)全域，實現信號燈聯網聯控、車路協調行車誘導、公建停車場智能化改造后全部接入朝陽交通“智慧大腦”等目標。同時，望京也將對標CBD，同步開展交通優化示范工程，營造宜居宜業的交通環境。

取消路面停車給行人和自行車“讓路”

早高峰時，記者掃開一輛共享單車，沿著金桐西路、景華北街、金桐東路、光華路騎行，連續的自行車道暢通無阻，路口車流沖突點位鋪上了自行車“紅毯”，違停車也不見了蹤影。“這次交通優化工程中，最主要的一個理念就是以人為本、慢行優先。”朝陽區交通委副主任張斌源介紹，CBD西北區的交通治理內容主要包括慢行系統、智慧交通、“城市家具”三個方面，其中把提升步行、自行車出行環境放在首位。

為了給行人和自行車“讓路”，工程對區域內7條道路橫斷面進行優化，壓縮機動車道、拓寬非機動車道和步道、取消路面停車。過去公交車進站與自行車“掐架”的問題也解決了，光華路上兩處公交車站的非機動車道進行了“外繞式”改造，公交車與自行車各行其道。

不僅是騎車，步行也更加順暢了。在CBD區域一家律所工作的劉女士發現，在行人過街需求大的路段中間，今年新增設了行人過街斑馬線、二次過街安全島，“不用再穿綠化隔離帶過馬路了。”

記者了解到，在明年對CBD西區全域及望京的交通優化示范工程中，慢行系統的提升仍是重頭戲，包括拓寬步道和非機動車道、增設二次過街設施、建設立體自行車停車設施等。在暢通路網方面，CBD西區將打通金桐路、景茂街，并通過壓縮車行道、拓寬步道和非機動車道，進一步優化光華路、針織路等多條道路;望京地區將打通望京東路，對啟陽路、阜榮街、望京西路等28條道路進行路面修復，調整擁堵節點京密路-望京街、京密路-花家地街、京密路-望京西路、京密路-廣順南大街4個路口的交通組織。

智能斑馬線“勸”回闖燈人

智慧交通，是此次交通優化示范工程的一大亮點。地面上，金桐西路、景華北街、光華路裝上了會“說話”的智能斑馬線，紅燈時行人如果闖線，會聽到“您已闖紅燈，請退回安全線內等待”的語音提示，斑馬線左右還各有一排智慧道釘，可在夜間點亮與紅綠燈同步閃爍發光。

在空中，嶄新的銀色燈桿上掛著信號燈和拍攝交通違法的監控探頭。信號燈實行聯網聯控，由后臺的交通“大腦”根據道路交通流量動態調控，高峰期根據各路口情況執行或截流、或疏導的方案。

此外，區域內全覆蓋的“電子警察”也讓違法停車無處遁形。根據第三方機構評估，隨著執法力度的加強，CBD西北區路側違法停車率降低幅度達85%以上，部分路段提速超兩成。

明年，交通“智慧大腦”將覆蓋CBD西區全域4平方公里范圍，37處路口信號燈都將實現智能聯網，逆行抓拍設備、機動車不禮讓行人抓拍設備、“地面式”人行信號燈等新式“武器”都將陸續上崗。同時，車路協同技術將實現高效行車誘導。這些交通高科技也將同時在望京亮相。在智慧停車方面，明年將對CBD西區85個公建類停車場、望京全域70個公建類停車場進行智能化改造，通過導航軟件提供停車位信息。

“城市家具”融入CBD元素

作為智慧交通的一個典型樣本，除了交通組織上的大動作，今年CBD西北區還下了許多精雕細琢的功夫。走在路上，可以看見過街等待區帶有“北京CBD”字樣及LOGO浮雕的特制步道磚，道路樹池蓋、機箱外殼、垃圾桶也都加入了CBD樓宇天際線元素的圖案。

值得一提的是，區域內道路上的機非隔離護欄全部拆除，換成地面上白色帶有凸起的“震蕩標線”，車輪軋上去就會產生有規律的振動，提示司機和騎車人各行其道。與過去礙眼的白護欄相比，通行空間和視野都更加開闊。

明年，CBD西區全域均將看齊這樣的標準。在街道景觀提升方面，通過更換人行步道鋪裝、整合沿街綠地和建筑前區空間、完善林蔭行道樹、增加路側綠地及街角口袋公園、完善“城市家具”及標識系統等措施，重點提升光華路、景輝街、景輝南街、光輝小街、針織路、郎家園西路、郎家園路、郎家園東路等核心區周邊8條道路景觀品質，打造CBD區域精品示范區。同時，對區域內金臺西路等21條道路進行整體景觀提升。