近日，2019年全網售電量首次突破萬億千瓦時，達到10518億千瓦時，剔除同期抄表調整因素，同比增長7.6%。

　　2019年，面對錯綜復雜的內外部形勢，南方電網公司認真貫徹落實黨中央穩增長決策部署，不斷開拓電力市場，持續提升客戶服務水平，積開展增供擴銷工作，五省區用電量保持快速增長。

　　用上電，更要用好電。近期，深圳市盛軒投資有限公司在網上營業廳提交用電申請后，當天就接到深圳供電局工作人員的電話，第二天就接上了電。2019年，南方電網公司多措并舉大力優化電力營商環境：堅決落實一般工商業平均電價再降低10%任務，進一步降低用戶年用電成本170億元；精簡業擴報裝流程，高、低壓用戶報裝環節分別縮減為3個環節、2個環節；壓縮接電報裝時間，低壓非居民、高壓單電源業擴報裝全流程平均接電時間較2018年分別下降55%、49%；壓縮停電時間，全網配網不停電作業化率超過60%，粵港澳大灣區及西部省會等中心城市停電時間1小時之內，其中深圳福田中心區年戶均停電時間縮短至2.5分鐘之內，珠海、中山、佛山等6個城市位列全國地級以上城市供電可靠率排名前十。全網業擴報裝累計實增容量9077萬千伏安，同比上升4.6%，新增用電約260億千瓦時。
　　推廣電能替代，促進節能減排。在珠海機場，航班在東指廊一停穩，工作人員便會鋪展開一根黑白相間的空調管帶，從鋪管到與飛機完成連接用時十幾分鐘，全程無噪聲、無油煙。據悉，珠海機場東指廊有8條廊橋進行了電能替代改造，改造后每年電能替代量超過100萬千瓦時，節約航空燃油300噸，效益明顯。2019年，南方電網公司積開拓電量增長"藍海"，不斷提高電能在能源終端消費占比：全網累計實施電能替代項目超過4524個，增加替代電量264億千瓦時；累計建成岸電泊位71個，實現岸電用電量同比增長42%，廣東全省實現內河港口岸電全覆蓋；優化電動汽車充電業務，全年電動汽車充電量達3億千瓦時。
　　供上電，更要供清潔電。2019年，南方電網公司充分發揮大電網資源優化配置平臺作用，西電東送年電量和清潔能源消納均創歷史新高：西電東送年送電量首次突破2200億千瓦時、連續3年突破2000億千瓦時，水能利用率達99.6%，非化石能源電量占比達54.1%。同時，南方電網公司與地方政府攜手破解改革發展難題，以控股方式重組廣西40個縣農電資產，不斷擴大市場規模。