摘要：隨著城市照明范圍的日益擴(kuò)大，城市照明設(shè)施的管理問(wèn)題就變得越來(lái)越突出。更為嚴(yán)重的是照明設(shè)備以及照明電纜的頻繁被盜或損壞，造成路燈亮不起來(lái)。下面就幾種電纜防盜報(bào)警設(shè)備的原理和試用情況進(jìn)行一下說(shuō)明。關(guān)鍵字：照明電纜　報(bào)警　漏電防盜
　　經(jīng)濟(jì)的繁榮加速了城市化的步伐，同時(shí)帶動(dòng)了市政建設(shè)快速發(fā)展，作為城市形象窗口的景觀照明、道路照明建設(shè)和管理也得到了前所未有的大發(fā)展。城市照明不僅使城市“靚”了起來(lái)，更為居民的晚間出行提供了安全、有序的環(huán)境?！　〉?，隨著城市照明范圍的日益擴(kuò)大，城市照明設(shè)施的管理問(wèn)題就變得越來(lái)越突出。更為嚴(yán)重的是照明設(shè)備以及照明電纜的頻繁被盜或損壞，造成路燈亮不起來(lái)，這不但影響城市的景觀及交通，還給不法分子作案提供了有利環(huán)境，給社會(huì)帶來(lái)一系列的治安問(wèn)題?！　「鶕?jù)相關(guān)報(bào)道，近三年來(lái)廣州城區(qū)共發(fā)生路燈設(shè)備被盜案241起，直接經(jīng)濟(jì)損失700多萬(wàn)元，其中銅芯塑膠線6至50平方規(guī)格250km之多?！　?jù)蘇州市城市照明管理處(原蘇州市路燈管理處）2004年1月至2005年7月的統(tǒng)計(jì)，蘇州中心城區(qū)城市照明設(shè)施被盜材料價(jià)值達(dá)147.7萬(wàn)元，園區(qū)91萬(wàn)余元。另外，高新區(qū)、相城區(qū)、吳中區(qū)被盜也非常嚴(yán)重。估計(jì)蘇州市市區(qū)每年被盜的城市照明設(shè)施價(jià)值超過(guò)600萬(wàn)元。其中被盜的電纜占了很大比重。這些照明設(shè)施遭到破壞以后，有時(shí)一個(gè)部件被破壞，一桿路燈就毀了，一處線路被割，整條路都不亮。對(duì)于這些照明設(shè)施的損壞，比如去年剛把寶帶西路上盜損的照明設(shè)備修復(fù)一新，可過(guò)不了兩個(gè)星期，該路段的景觀燈幾乎被盜損一空。由于照明公用設(shè)施損壞現(xiàn)象嚴(yán)重，市政部門(mén)根據(jù)情況也提出了應(yīng)對(duì)措施。路燈管理處為了防盜，曾經(jīng)把燈具的螺絲改造，再在接口處涂上金屬膠水，結(jié)果還是難逃賊手。另外，公安部門(mén)在偷盜嚴(yán)重的路段加派了工作人員日夜巡邏。但是由于照明設(shè)施的設(shè)置面廣線長(zhǎng)，管理區(qū)域管理處路程較遠(yuǎn)，加之不法分子晝伏夜出，所以收效不大?！　¤b于路燈電纜被盜割現(xiàn)象現(xiàn)象嚴(yán)重，通過(guò)一年多時(shí)間的努力，共同開(kāi)發(fā)了WJ1090型系列路燈電纜防盜報(bào)警裝置，專(zhuān)用于路燈電纜的斷線或是盜割報(bào)警。該裝置通過(guò)路燈無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，并能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)電纜斷線情況從而作出相應(yīng)的處理。這套裝置主要分為兩個(gè)部分，線路檢測(cè)集中單元安裝于路燈計(jì)控箱內(nèi)，信號(hào)發(fā)送單元安裝于末端燈桿內(nèi)。這樣就能實(shí)現(xiàn)由路燈計(jì)控箱到電纜末端整條回路全天候24小時(shí)的斷線報(bào)警功能?！　∫?、常見(jiàn)電纜防盜報(bào)警設(shè)備的局限性　　目前，市場(chǎng)已推出了幾款（不同原理）針對(duì)路燈線路的防盜報(bào)警設(shè)備，但是還沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)大范圍的推廣，主要原因是其檢測(cè)原理有各自的局限性，下面就幾種電纜防盜報(bào)警設(shè)備的原理和試用情況進(jìn)行一下說(shuō)明?！　?.電力載波防盜報(bào)警方案　　電力載波方案是行業(yè)內(nèi)使用最多的方案，主要是因?yàn)殡娏d波擴(kuò)頻的芯片抗干擾能力有了改善，同時(shí)在其它行業(yè)如小區(qū)抄表領(lǐng)域有了成功的運(yùn)用范例。當(dāng)晚上路燈亮?xí)r，采用電力載波方式進(jìn)行集中單元與末端的通訊，若通訊不通時(shí)，則認(rèn)為斷線從而報(bào)警。這種方式有其可行性，原因是路燈線路很多都是專(zhuān)用變壓器，線路比較干凈，雜波少，便于電力載波通訊。原先我們也采用過(guò)這種方式，對(duì)于一些特定線路也取得了比較好的效果。但是通過(guò)不斷試驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)這種方式在許多線路中不能使用，具體有以下局限性：　　●不適合公用變壓器的路燈線路。由于居民用電和工廠用電都在其中，就會(huì)使得線路上雜波信號(hào)比較強(qiáng)，當(dāng)強(qiáng)于載波信號(hào)時(shí)虛警就會(huì)產(chǎn)生；　　●不適合超長(zhǎng)線路(通常電力載波的有效距離是500米)的情況。有時(shí)路段本身比較長(zhǎng)(大于1km)，鈉燈數(shù)量多，補(bǔ)償電容數(shù)量相應(yīng)也多，而電容會(huì)大量吸收中頻(100k-300k)的載波信號(hào)，進(jìn)而使通訊受到影響?！癫贿m合關(guān)燈期間的斷線告警。由于電力載波通訊需要末端有電才能實(shí)現(xiàn)斷線報(bào)警，所以一般加裝鋰電池使其能在關(guān)燈期間通過(guò)鋰電池供電完成電力載波通訊。但是由于鋰電池壽命一般為充放電300次，也就是說(shuō)一天一次充放電只能維持10個(gè)月左右，到時(shí)維護(hù)量、維護(hù)成本和虛警數(shù)量將是業(yè)主難以接受的?！　?.漏電防盜報(bào)警方案　　采用檢測(cè)漏電方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)。其主要原理是將一路段的三相四線電纜同時(shí)穿過(guò)互感器進(jìn)行檢測(cè)，正常值應(yīng)為一特定初始值（即初始漏電值）。同時(shí)在該路末端人為使其火線與地之間產(chǎn)生漏電，則其檢測(cè)的值應(yīng)超過(guò)原先的初始值。所以一旦檢測(cè)值恢復(fù)到正常，則認(rèn)為電纜被盜隨即報(bào)警。這種方式根據(jù)其原理在理想狀態(tài)是可行的，但是實(shí)際情況往往不是如此，具體局限如下：　　●難以確定檢測(cè)初始值：由于線路老化或是在鋪設(shè)線路時(shí)有損傷，線路的漏電情況或多或少都會(huì)存在，而且根據(jù)天氣情況(潮濕或干燥)還會(huì)有所變化，或者安裝時(shí)沒(méi)有漏電，時(shí)間久了發(fā)生了漏電，所以這個(gè)特定值很難確定，往往是安裝初期報(bào)警多，待調(diào)高初始值后電纜被盜時(shí)又不報(bào)警?！　　翊嬖诎踩[患。由于末端燈桿存在漏電現(xiàn)象是一安全隱患，一旦發(fā)生安全事故得不償失?！　　癫荒軐?shí)現(xiàn)白天無(wú)電狀態(tài)的斷線告警。　　3.在燈桿末端加裝通訊設(shè)備實(shí)施報(bào)警的方案采用在燈桿末端加裝通訊設(shè)備，由路燈線路供電通過(guò)無(wú)線(電臺(tái))或是有線電話(huà)線與主站進(jìn)行通訊聯(lián)系。報(bào)警方式也有主動(dòng)型和被動(dòng)型兩種。主動(dòng)型的需加裝電池，一旦末末端斷電則被認(rèn)為電纜被盜，立該向主站報(bào)警。而被動(dòng)型的由主站不斷巡測(cè)，當(dāng)多次選測(cè)不通(因?yàn)閿嚯娫O(shè)備無(wú)法工作)，則認(rèn)為電纜被盜。這種方式是比較可靠的，即報(bào)警的誤報(bào)率是比較低的，而且能根據(jù)編碼地址準(zhǔn)確定位，但是其也有一定的局限性：　　●其只能在線路有電情況下報(bào)警(做不到24小時(shí)全天候）；　　●先期投入成本和安裝難度都比較大，其包括：路燈末端都須有電臺(tái)或是電話(huà)線接入、天線安裝的問(wèn)題、防雷措施等等?！　《?、理想的電纜防盜報(bào)警方案　　通過(guò)一年多的反復(fù)實(shí)踐，我們認(rèn)為理想的電纜防盜報(bào)警裝置應(yīng)該具備以下幾個(gè)條件：　　●關(guān)燈期間的防盜報(bào)警方案要求末端為無(wú)需任何形式的電源?！　　耖_(kāi)燈期間的防盜報(bào)警方案應(yīng)該與線路狀態(tài)（即線長(zhǎng)、燈型）無(wú)關(guān)?！　　耖_(kāi)燈期間的防盜報(bào)警方案應(yīng)該與供電狀態(tài)無(wú)關(guān)（即變壓器供電方式或公用電供電方式）?！　　衲┒嗽O(shè)備和控制箱前端設(shè)備應(yīng)具備防浪涌等多種防護(hù)措施。　　●防盜報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)該有多種冗余手段，防止虛警發(fā)生。　　●盡可能采用控制箱前端集中多路告警方式，即多條線路由一個(gè)主控設(shè)備通過(guò)電臺(tái)或其他通訊設(shè)備與中控室聯(lián)系，這是投入成本較低的方法?！　〕鞘姓彰鞴芾硖幒臀迨餐邪l(fā)的WJ1090系列路燈電纜防盜報(bào)警裝置完全能滿(mǎn)足上述要求，其在路燈電纜防盜方面的優(yōu)勢(shì)在于：末端無(wú)需加裝電池也能完成24小時(shí)全天候工作、適應(yīng)性強(qiáng)（適應(yīng)各種線路包括公變、專(zhuān)變、長(zhǎng)線路、漏電線路等）、誤警率低、安裝維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)、先期投資少、便于大范圍加裝等特點(diǎn)，可以說(shuō)是一款理想的電纜防盜報(bào)警裝置。