農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造一直被大家關(guān)注。在電網(wǎng)建設(shè)與改造中，電力線路的架線是線路施工的最后一道工序，由于在一個較長距離的施工現(xiàn)場同時進行作業(yè)，加上施工人員較多，有時還要通過一些交叉跨越物等，因此在電力線路施工中必須把各個環(huán)節(jié)都考慮到位，才能保證線路架設(shè)的安全和順利進行。

架設(shè)前導(dǎo)線檢查

架設(shè)導(dǎo)線之前，應(yīng)先查看導(dǎo)線的型號是否符合設(shè)計要求，有沒有嚴重的機械損傷現(xiàn)象，如斷股、破股、背花等，鋁導(dǎo)線還應(yīng)查看是否有嚴重的氧化腐蝕現(xiàn)象，確保導(dǎo)線達到架設(shè)標準要求。

線盤布置與安放

在導(dǎo)線開始放線前，應(yīng)由線路架設(shè)負責(zé)人再次到線路施工現(xiàn)場進行仔細查看，通過查看把線盤盡量放在既交通便利又方便緊線的耐張桿處，并把長度大致相同的線盤放在一起。同時，還要預(yù)先計算好所用導(dǎo)線的長度，放完線后盡量使剩余導(dǎo)線不多，考慮到導(dǎo)線的接頭和導(dǎo)線弧垂，一般導(dǎo)線的長度應(yīng)比檔距增加適當?shù)拈L度。

搭設(shè)跨越架

在放線過程中，如果導(dǎo)線與鐵路、公路、通信線、電力線、特殊管道等交叉跨越時，為了使導(dǎo)線不受損傷，又不影響被跨越物安全，需提前搭設(shè)跨越架。搭跨越架前，必須與被跨越的主管部門取得聯(lián)系，并取得同意和協(xié)助后再施工。同時搭設(shè)跨越架應(yīng)保證放線時導(dǎo)線與被跨越物間距大于最小安全距離，跨越架的寬度還需要比線路兩邊寬出一定距離。

展放導(dǎo)線

農(nóng)村電力線路施工放線，通常在地面進行拖放。在放線時，首先要求放線架支架必須牢固，然后，把線盤要放在放線架上。導(dǎo)線頭應(yīng)從線盤上方抽出，由專人負責(zé)和看護，展放前還要對導(dǎo)線要經(jīng)過的線路所存在的障礙物進行徹底清除，以防止導(dǎo)線被磨損斷股。放線最好在每基桿塔上懸掛鋁制滑輪，把導(dǎo)線放在輪槽內(nèi)，這樣不但省力還有利于滑動，并避免導(dǎo)線磨損。其次，放線時，要求速度應(yīng)適中，不宜過快。且每基桿塔處應(yīng)設(shè)專人進行監(jiān)護，查看桿塔上懸掛導(dǎo)線的鋁制開口滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，是否有導(dǎo)線掉槽，導(dǎo)線接頭處(壓接管)穿過滑輪處是否被卡住。一旦發(fā)生了導(dǎo)線磨傷、斷股、背花等情況，應(yīng)及時停止放線，并標明記號然后采取措施進行處理。最后，放線時在各跨越處均應(yīng)設(shè)專人進行看護，防止架子變形、移動或倒塌等。

緊線

緊線前，應(yīng)先做好耐張桿、轉(zhuǎn)角桿、終端桿的拉線，并在終端桿掛線的另一側(cè)做好臨時拉線，目的是防止終端桿朝緊線方向傾倒，做好臨時拉線后才可進行分段緊線。緊線前，還應(yīng)全面檢查導(dǎo)線的連接情況，確認符合規(guī)定時，方可進行緊線。另外，還應(yīng)逐基桿塔檢查導(dǎo)線是否都放在鋁滑輪槽中，小段緊線也可將導(dǎo)線放在針式絕緣子頂部溝槽中，但不允許將導(dǎo)線放在橫擔(dān)上，以免磨傷導(dǎo)線。

緊線時，根據(jù)導(dǎo)線截面大小和耐張段長短，可采用人力緊線、緊線器緊線、絞磨緊線等方法，為防止橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)，可同時先緊兩邊線，后緊中間線，或幾根線同時緊。

緊線時應(yīng)做到每基桿塔有人，以便及時松緊導(dǎo)線，使導(dǎo)線接頭順利通過滑輪或針式絕緣子槽，同時緊線時必須要有人進行統(tǒng)一指揮，在指揮時采用統(tǒng)一松線和緊線信號。緊線時要根據(jù)氣溫，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況來確定導(dǎo)線弧垂度，同時還要注意導(dǎo)線伸長對弧垂的影響。