電機是工業的心臟，怎樣才能使這個心臟更加強勁？在11月1日舉行的2018中國智能制造系統解決方案大會電力裝備行業解決方案分論壇上，上海電器科學研究所（集團）有限公司智能制造事業部總經理、國家中小型電機及系統節能工程中心工程師劉憬奇對我國電機行業智能化的現狀、電機行業智能制造系統解決方案，以及電機行業未來的發展趨勢進行了深度探討。

離散型制造導致痛點頻現

劉憬奇介紹道，電機行業在我國屬于典型的離散型制造模式。目前，該行業80%以上為多品種、小批量生產模式，實際的供應鏈規模超過千億元。在歷史上，我國電機行業系統繁多，系統間無數據接口，信息孤島林立，信息共享困難；此外，電機行業還存在功能過于單一，系統集成工作量大，導致反復投資問題的出現。目前，我國電機行業運維難度越來越大，系統維護費用高、收益低、風險大。

總體來看，目前，電機行業智能化水平不盡如人意，主要表現在：高端設備投入不足，工藝水平存在較大差距；缺乏高端人才和技術團隊，行業創新能力欠佳；行業研發平臺作用發揮不充分，基礎技術研究薄弱。這些潛在原因導致我國電機行業企業的盈利能力普遍不強，大部分制造技術處于工業2.0階段，數字化車間、智能物流體系很少。

此外，我國電機行業還存在著幾個痛點，主要包括：缺乏精益生產管理理念，信息化水平低、數字化能力欠缺；產品需求個性化，電機制造趨向柔性生產，但規劃技術落后；生產裝備落后，機械化、自動化水平較低；勞動力年齡結構不合理，偏老年化；勞動力整體素質低下，勞動力成本居高不下。劉憬奇認為，這些問題的存在，桎梏了行業的進一步發展。為了行業向更高層次發展，需要對電機行業進行一個整體梳理，從各個薄弱環節擊破，從而促進行業的新發展。

腳踏實地 從工藝到算法持續推進

劉憬奇詳細介紹了我國電機行業在構建智能制造系統解決方案方面所做的努力和嘗試。并分別以浙江臥龍電氣———家用電機、新能源汽車電機和大中型防爆電機智能制造商，中車株洲電機———牽引電機和永磁直驅風力發電的智能制造，以及江蘇大中電氣———中小型高效電機的智能制造新模式為例子，詳細介紹了目前我國電機行業已經構建的智能制造系統解決方案。我國電機行業的系統解決方案主要包括電機智能制造平臺和總體架構設計。電機智能制造平臺包括數字化生產線和信息化系統兩方面。數字化生產線主要有總裝、嵌線、金加工、沖壓這幾大版塊。信息化系統則包括遠程維護、效能管理、WMS、ERP、MES、PLM等各個方面。

劉憬奇認為，目前我國電機行業智能制造系統解決方案的總體架構設計由智能電機遠程運維平臺、綜合管理平臺、電子商務平臺以及數字化沖剪車間、數字化電工車間、數字化金加工車間、數字化裝配車間和數字化實驗車間等組成。以江蘇大中電氣為例，其數字化車間包括了沖壓數字化生產線、有繞組鐵心數字化生產線、金加工數字化生產線、整機總裝數字化生產線這四塊。其中，沖壓數字化生產線研發了包括自動碼垛理片機、自動扣片機、送收理一體化機械手、級進模高速沖壓自動加工系統等一系列裝備。在金加工數字化生產線中，大中電機與機床廠家就大中產品特點及加工習慣，專門定制自動化加工中心及自動化加工單元，以滿足大中金加工生產需求，提高生產效率。在整機總裝數字化生產線方面，大中電機經過對多家供應商方案探討及論證，確定了結合六軸機器人、自動加工專機、AGV、自動化流水線、自動噴涂機器人為一體的智能化柔性總裝生產線方案。