作者：王勤

摘要：本文對調度運行中的幾個安全控制點，主變過負荷，線路過負荷，繼電保護，10kV聯絡線等方面做了些探討
要害詞：調度運行安全控制點

　(1)主變過負荷。對于兩臺主變并列運行的變電所，當其中一臺主變需退出運行進行檢修時，調度人員應注重控制負荷。如負荷超過另一臺主變過負荷能力時，應先進行限負荷操作，再停役主變，以防主變過負荷而跳閘。此外當母線由并列運行改為分列運行時，調度人員應注重各段母線的負荷情況，避免因負荷分布不平衡而導致主變過負荷跳閘。

　　(2)線路過負荷。隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，電力負荷呈現大幅度上揚，一些送(配)電線路由于建設年代早，線徑細，都不同程度地出現滿載、過載現象。調度人員應及時把握系統的負荷發展情況，對負荷的發展應具有一定的預見性，提出解決方案，以防線路過負荷而發生跳閘、設備燒壞等事故。非凡是35kV及以上送電線路，將造成整個變電所停電，影響面極大。采取的防范措施是注重負荷潮流變化情況。

　　(3)繼電保護投撤。繼電保護裝置是保護電網安定穩定運行的主要技術措施之一。調度人員應熟悉把握繼電保護基本原理及有關規程，能按規程正確指揮及監督保護的正確操作，準確把握電網內各設備繼保投撤情況，非凡是35kV線路的功率方向元件、重合閘保護投撤。采取的防范措施是建立繼保檔案。

　　(4)10kV聯絡線。聯系兩個變電所的10kV聯絡線，由于存在雙端電源，因此調度人員應準確把握聯絡線的運行方式，聯絡線聯絡開關的狀態，否則在運行檢修中極易發生帶電掛接地線或帶接地線送電的嚴重事故。隨著城區各開關站的建設和聯絡開關的大量使用，10kV聯絡線的安全控制十分重要。采取的防范措施是建立聯絡線及聯絡開關的檔案。

　　(5)同一設備多個工作班同時工作。為減少重復停電，在變電所進行大小修時，供電所和線路工區經常與變電工區配合工作。由于存在多個工作班對同一設備工作，所以只有當所有工作班工作結束后，該設備才可以復役。安全控制點是當變電工區先于其他工作班結束工作，調度人員應切記不可將該設備復役。采取的防范措施是在操作票上注明多個工作班。