深蘭科技董事長助理劉鳳義博士

致力于人工智能基礎研究和應用開發(fā)

作為平臺型世界級AI Maker，深蘭科技作為快速成長的人工智能第一梯隊頭部企業(yè)，創(chuàng)始人均為歸國博士，其以"人工智能 服務民生"為理念，致力于人工智能基礎研究和應用開發(fā)。劉鳳義表示，深蘭科技不僅在基礎研究和應用開發(fā)上有超強實力，并且也在軟件輸出＋硬件制造上有強硬的技術。

深蘭科技利用自主知識產權的深度學習架構、機器視覺、生物智能識別等人工智能算法、無媒介手脈支付等核心技術，在自動駕駛及整車制造、智能機器人、智慧城市、生物智能、零售升級、智能語音、安防、芯片、軍工等領域都有深入布局，居行業(yè)領導地位。

劉鳳義說："在北京、蘇州、常州、長沙、上饒、深圳、香港等地區(qū)共有17家子公司，并深入布局在歐洲、日本、新加坡、新西蘭、澳洲、南非、俄羅斯、美國、加拿大等地區(qū)或者國家的合作與發(fā)展。分別與世界排名第87位的日本永旺集團，世界500強的綠地集團成立了合資公司。自主研發(fā)制造的自動駕駛熊貓公交車作為"一帶一路 "的形象產品遠銷海外。"

源源不斷注入新鮮血液，推進人工智能技術研發(fā)落地

深蘭科技取得當前的科研成果，離不開源源不斷加入深蘭并群策群力的精英們。深蘭科技從創(chuàng)建以來，一直把人才作為技術的第一生產力。發(fā)展至今，其擁有超過百位的全職博士后和博士學術帶頭人，超過二百位名校碩士研發(fā)人員，擁有近百項人工智能核心算法和原創(chuàng)技術。

作為AI產業(yè)應用最廣、落地最多的企業(yè)，深蘭科技還與包括英特爾（英特爾準確的定位是半導體公司，人工智能是其一個分支）在內的六家世界級人工智能企業(yè)建立了人工智能、AIoT智聯(lián)網(wǎng)、人機交互、AI芯片等相關的領域的聯(lián)合實驗室，聯(lián)合聯(lián)合盧森堡國家實驗室成立了自動駕駛技術、智能和精密制造、數(shù)據(jù)和金融安全等四個聯(lián)合實驗室，共同構筑了全球性的研發(fā)科研體系。

"不管是從研發(fā)團隊規(guī)模還是技術能力上來說，深蘭科技已成為全球AI企業(yè)中佼佼者，當下，在零售、物流、金融支付等商業(yè)領域的技術應用已經較為成熟。"劉鳳義補充道。

深蘭科技應用人工智能，助推行業(yè)轉型

橫跨未來20年，深蘭將目光聚到到自動駕駛和整車領域，其次是智能機器人，第三塊是零售升級。

在自動駕駛方面，劉鳳義介紹道，目前，大巴車已經在長沙進行試用，智能公交系統(tǒng)也在下半年進行商業(yè)試運營。在7月份的南非金磚會議中，中國一帶一路重點向外推出了"熊貓公交"。它上面有零售、有電影、還有產品的廣告。而駕駛員不是傳統(tǒng)意義上的駕駛員，而是變成一個服務員。目前已經拿到國內200多個城市銷售和500個城市的全球銷售。

其次是生物智能在汽車領域的應用中主要技術是智能識別技術，智能識別分為體外識別和體內識別。體外識別，比如人臉識別、指紋識別，但是指紋識別很不安全。而體內檢測，因為血管結構是不會變的，它可以作為人的終身ID。

在零售板塊，深蘭有領先世界的機器視覺零售技術，比如一個商品被一些柵欄給遮擋，被遮擋面積超過50％，但深蘭依然可以識別出是什么商品以及它對應的價格。目前，深蘭旗下的無人便利店和自動販售柜等產品，已經與國內外多家零售企業(yè)合作，進行定制化產品研發(fā)和應用，完成了零售場景升級和運營效率的提升，并逐步實現(xiàn)精細化運營。

如果以阿里巴巴為首的電商巨頭們做到的是全渠道融合，那么，以深蘭科技為代表的人工智能科技企業(yè)完成的則是新零售從供應鏈重塑、渠道融合、場景體驗創(chuàng)新到人工智能數(shù)據(jù)化分析判斷和應用的更迭，同時在集約運營成本和提高運營效率基礎上，形成了更為系統(tǒng)化的新零售解決方案。

最后，劉鳳義堅定地表示："未來三年，深蘭會成為世界級的人工智能著名企業(yè)，銷售過百億，市值過千億，目前急需各類的人才加入，共同發(fā)展，一起共創(chuàng)人工智能的未來。"