業(yè)內(nèi)人士透露，松下正在探索在印度建立鋰離子電池組件設(shè)施的機(jī)會(huì)。

基于印度從兩輪車/三輪車向四輪車電動(dòng)化過渡的策略，松下將首先為兩輪和三輪組裝電池，還將投資建設(shè)電動(dòng)三輪車的充電站和遠(yuǎn)程信息處理平臺(tái)。

事實(shí)上，據(jù)了解，松下與印度在動(dòng)力電池領(lǐng)域結(jié)緣已久。2014年松下與印度零部件制造商MindaIndustries組建合資公司，投資金額16億盧比，雙方分別持股60%和40%，未來將共同在印度投產(chǎn)汽車電池。

就起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，自2013年以來，已有包括韓國(guó)三星SDI、LG化學(xué)、日本松下、鈴木、東芝、電裝、中國(guó)國(guó)軒高科、先導(dǎo)智能、星恒電源等十余家企業(yè)在印度就新能源領(lǐng)域進(jìn)行布局。

如下圖所示：

由上圖可看出，電池企業(yè)主要來自中日韓及歐美。

值得一提的是，想要在印度動(dòng)力電池市場(chǎng)分得一杯羹的遠(yuǎn)不止這些企業(yè)。最近有印度媒體報(bào)道稱，特斯拉有意在印度當(dāng)?shù)卦O(shè)立電池工廠。此外，寧德時(shí)代和比亞迪也對(duì)在印度建廠表現(xiàn)出了極大的興趣。

據(jù)了解，早在2016年，馬斯克就曾表示有打入印度市場(chǎng)的計(jì)劃，當(dāng)由于“外國(guó)汽車零售商需在當(dāng)?shù)夭少?0%的零部件”這一法規(guī)，馬斯克將建廠計(jì)劃暫時(shí)擱置了。而目前，馬斯克又表示，迫于進(jìn)口關(guān)稅壓力，以及印度政府的電池工廠投資計(jì)劃，在當(dāng)?shù)亟◤S一事也不是完全沒可能。

印度的車輛電動(dòng)化布局路

由于印度是世界上空氣污染最嚴(yán)重的國(guó)家，且高度依賴進(jìn)口石油，因此印度政府已將車輛電動(dòng)化提上日程，2017年，印度能源部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾一語震驚全世界：“到2030年，一輛燒油的汽車都不會(huì)在印度市場(chǎng)出售?！?/p>

或許是這一計(jì)劃太過激進(jìn)，今年6月份，有消息稱，印度政府目標(biāo)是到2030年確保電動(dòng)汽車占汽車保有量的30%。

雖然計(jì)劃有所調(diào)整，但全面推進(jìn)汽車電動(dòng)化并非易事。目前印度所有電動(dòng)汽車使用的鋰電池100%依賴進(jìn)口，一方面，這極大地阻礙了印度當(dāng)?shù)仉妱?dòng)化的進(jìn)程，另一方面也給國(guó)際上其他鋰電池企業(yè)提供了不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)會(huì)。

日前，印度還提議為電動(dòng)汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠，印度財(cái)政部長(zhǎng)Sitharaman在向議會(huì)提交聯(lián)邦財(cái)政預(yù)算時(shí)表示，對(duì)于購買電動(dòng)車的消費(fèi)者，印度政府將提供最多25萬盧比(約等于2.5萬人民幣)的貸款優(yōu)惠。

就印度方面來看，其在電動(dòng)化之路的表現(xiàn)也相當(dāng)積極。此前，印度計(jì)劃投資5000億元盧比建廠生產(chǎn)鋰離子電池，隨后印度支出財(cái)政委員會(huì)（EFC）批準(zhǔn)了設(shè)立產(chǎn)能50GWh電池工廠的計(jì)劃，并將于明年2月份投標(biāo)。

除了在資金上的大量投入，印度政府已經(jīng)向各州尋求有關(guān)土地供應(yīng)和電池制造商之間合作的建議。印度儲(chǔ)能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年印度能源儲(chǔ)存市場(chǎng)將增加到300GWh以上。

小結(jié)

一位不愿具名的印度高級(jí)政府官員表示：“我們正在推進(jìn)投資40億美元建設(shè)至少4個(gè)特斯拉式的電池工廠在本國(guó)生產(chǎn)鋰電池，同時(shí)已經(jīng)提出了相同的內(nèi)閣說明。當(dāng)我們擁有最大的市場(chǎng)時(shí)，為什么印度應(yīng)該進(jìn)口電池？”

不得不說，龐大的市場(chǎng)紅利是行業(yè)發(fā)展的最好推動(dòng)力，印度新能源與可再生能源部長(zhǎng)RK Singh此前曾表示，政府將盡一切努力鼓勵(lì)本土電池制造，并呼吁行業(yè)在印度建立電池制造分支。

原標(biāo)題:300GWh的誘惑 寧德時(shí)代/比亞迪/松下/特斯拉等奔向印度