近幾年來，江陰市為了加快城市發(fā)展，美化城市環(huán)境，進(jìn)行了大規(guī)模的城區(qū)道路改造，對(duì)原有的沿路架空線進(jìn)行入地改造。2001～2004年江陰市供電局結(jié)合道路改造共對(duì)城區(qū)18條主干道的架空線路進(jìn)行電纜入地，經(jīng)過4年的探索，形成了一套系統(tǒng)的、典型的桿線入地方案。
1、城區(qū)道路桿線入地工程的前期規(guī)劃
由于城區(qū)擁有繁華商業(yè)中心及豐富的歷史文化氣氛，平時(shí)進(jìn)行架空線入地改造受線路通道和景觀要求限制，所以城區(qū)道路桿線入地工程，一般需結(jié)合道路改造進(jìn)行。考慮到城區(qū)道路進(jìn)行桿線入地改造后，需滿足城區(qū)用戶5～10年的電力發(fā)展需求，所以道路桿線入地工程的規(guī)劃需綜合考慮以下幾個(gè)方面：
·本市城區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)5～10年的規(guī)劃；
·地方政府5～10年的城市建設(shè)及改造規(guī)劃；
·地方政府本次對(duì)道路改造的范圍及具體要求；
·道路改造范圍內(nèi)現(xiàn)有架空線路的結(jié)構(gòu)及電力用戶的負(fù)荷情況；
·道路改造范圍內(nèi)5～10年電力用戶的增長(zhǎng)情況。
根據(jù)江陰市城區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，江陰市供電局對(duì)改造后的電纜網(wǎng)絡(luò)采用“手拉手”開環(huán)運(yùn)行的環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)每條線路的最大負(fù)荷電流按線路額定載流量的2/3考慮，節(jié)點(diǎn)設(shè)備因地制宜的采用環(huán)網(wǎng)柜、開閉所、高壓電纜分支箱相結(jié)合的方式(見圖1)。
從城區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)供電可靠性及將來配電自動(dòng)化的要求考慮，所有電纜主干線的節(jié)點(diǎn)均應(yīng)采用環(huán)網(wǎng)柜或開閉所，因?yàn)榄h(huán)網(wǎng)柜或開閉所的饋線來直接或間接供電，一般來講大用戶（1000kVA及以上）或重要用戶由環(huán)網(wǎng)柜或開閉所直接供電；小用戶或非重要用戶，可采用環(huán)網(wǎng)柜出線供分支箱，然后由分支箱分配給多個(gè)用戶。原則上每個(gè)分支箱供3～5個(gè)用戶、環(huán)網(wǎng)柜供5～8個(gè)用戶、開閉所供8～10個(gè)用戶。
2、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備的選型
開閉所：假如道路改造范圍內(nèi)有適合興建開閉所的地方，則可以考慮建造開閉所。
·開閉所一般采用單母線分段結(jié)線，路數(shù)宜為10路(2進(jìn)8出)較為合適；
·考慮與配電饋線自動(dòng)化的配合，饋線開關(guān)選用真空負(fù)荷開關(guān)而不用斷路器；
·帶電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)及TV，配置配電自動(dòng)化監(jiān)控單元或預(yù)留接口。
環(huán)網(wǎng)柜：一般來講，由于城區(qū)狹小的街巷缺乏開關(guān)站作為負(fù)荷分配的轉(zhuǎn)供點(diǎn)，而只能采用10kV戶外箱式環(huán)網(wǎng)柜，因?yàn)槊總€(gè)環(huán)網(wǎng)供電單元由3至5路開關(guān)共箱組成，接線方式靈活多樣，可以滿足不同配電網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的需求。由于開關(guān)裝置和硬母線密閉在同一個(gè)不銹鋼金屬外殼內(nèi)，采用SF6作為滅弧介質(zhì)和絕緣介質(zhì)，開關(guān)采用三相聯(lián)動(dòng)的三工位SF6負(fù)荷開關(guān)或斷路器，其額定電流為630A，短時(shí)耐受電流可達(dá)20kA·3s。由于這種非凡的排列結(jié)構(gòu)，環(huán)網(wǎng)柜具有如下特點(diǎn)：
·戶外型、全絕緣、全密封結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)惡劣環(huán)境；
·體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，占地小；
·安裝簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠、免維護(hù)；
·具有電動(dòng)和手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，配FTU后即可實(shí)現(xiàn)配電自動(dòng)化。
由于它體積小、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，完全可以取代常規(guī)的開關(guān)站，從而減少占地面積和縮短出線電纜長(zhǎng)度，降低整體造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用。
在環(huán)網(wǎng)柜的選型上主要考慮以下幾點(diǎn)：
·考慮與配電饋線自動(dòng)化的配合，饋線開關(guān)選用負(fù)荷開關(guān)而不用斷路器；
·路數(shù)宜為4路(2進(jìn)2出)較為合適，便于用戶分布，路數(shù)太多將造成出線電纜過長(zhǎng)；
·帶電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)及TV，配置配電自動(dòng)化監(jiān)控單元或預(yù)留接口；
·體積小，免維護(hù)設(shè)備。由于國(guó)產(chǎn)環(huán)網(wǎng)柜不夠成熟，建議采用進(jìn)口設(shè)備或合資廠，以保證設(shè)備可靠性和減少維護(hù)量。
江陰市供電局在實(shí)際使用時(shí)選擇的是G&W（RPVI42）美式環(huán)網(wǎng)柜，北京科銳和科力恒的產(chǎn)品。
高壓電纜分支箱：因?yàn)榉种洳荒苤苯訉?duì)每路進(jìn)行操作，僅作為電纜分支使用，所以可以采用免維護(hù)、全絕緣的母線式或插接式高壓電纜分支箱，大用戶使用T型接頭，小用戶使用可插拔的肘頭。江陰市供電局選擇了KDFW-12-32T-600/200型高壓電纜分支箱。
箱變：考慮到城區(qū)有限的土地資源及城市環(huán)境的美觀，宜采用美式環(huán)網(wǎng)箱變，容量一般選擇630kVA、低壓出線為5路（每路400A）。江陰市供電局選擇的是YB6-12/0.4(F.R)/T-630型美式環(huán)網(wǎng)箱變。
低壓電纜分支箱：采用帶自動(dòng)無功補(bǔ)償?shù)?回出線（每路200A）的低壓電纜分支箱。江陰市供電局選擇的是XWLC21(8)型低壓電纜分支箱。
3、桿線入地工程的設(shè)計(jì)
相關(guān)資料的收集：
·改造道路的平、斷面圖；
·規(guī)劃局出具的新建管線綜合圖(包括各類新建管線的走向、標(biāo)高)；
·規(guī)劃局出具的節(jié)點(diǎn)設(shè)備的規(guī)劃定址圖；
·改造道路原有地下管線綜合走向圖(包括各類管線的走向、標(biāo)高)；
·道路改造范圍內(nèi)現(xiàn)有架空線路的走向圖；
·道路改造范圍內(nèi)電力用戶接入點(diǎn)的分布情況及負(fù)荷情況。
根據(jù)道路改造范圍內(nèi)現(xiàn)有架空線路的走向圖及電力用戶負(fù)荷情況，結(jié)合考慮未來5~10年的發(fā)展規(guī)劃，繪制電纜接線一次系統(tǒng)圖。一次系統(tǒng)圖應(yīng)能反映系統(tǒng)的接線的方式及需設(shè)置環(huán)網(wǎng)柜（開閉所）、高壓電纜分支箱、箱變、低壓電纜分支箱的個(gè)數(shù)和規(guī)格容量。所有節(jié)點(diǎn)設(shè)備的出線路數(shù)可預(yù)留，便于今后擴(kuò)展。預(yù)留方式可在環(huán)網(wǎng)柜、分支箱，或環(huán)網(wǎng)型箱式變預(yù)留出線路數(shù)。也可由主干電纜開斷接入新的環(huán)網(wǎng)柜。
根據(jù)一次系統(tǒng)圖結(jié)合規(guī)劃局出具的新建管線綜合圖、節(jié)點(diǎn)設(shè)備的規(guī)劃定址圖及道路改造范圍內(nèi)電力用戶的接入點(diǎn)的分布情況，繪制高低壓電纜分線平面示意圖。高低壓電纜分線平面示意圖應(yīng)繪制在地理信息圖上，電纜走向與節(jié)點(diǎn)設(shè)備設(shè)置應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)相吻合。低壓電纜分線平面示意圖應(yīng)能反映電纜的規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度。考慮到地埋電纜的運(yùn)行環(huán)境較為惡劣及防止外力破壞，宜選用鋼帶鎧裝防水電纜，主干線宜選用YJV22-10/8.7-3×400，分支線選用YJV22-10/8.7-3×240或YJV22-10/8.7-3×120，小用戶進(jìn)線選用YJV22-10/8.7-3×70或YJV22-10/8.7-3×50。
繪制需要拆除的架空線路的地理信息平面圖，該圖應(yīng)能反映架空線路的走向、相位及新建電纜與原架空線路的聯(lián)接。
根據(jù)高低壓電纜分線平面示意圖結(jié)合規(guī)劃局出具的新建管線綜合圖，繪制電纜管溝的土建平面、斷面圖。需根據(jù)城區(qū)道路的地形地貌采用排管、電纜溝或排管與電纜溝相結(jié)合的敷設(shè)方式，一般來說，如規(guī)劃通道在綠化帶中或地下水比較豐富、地下環(huán)境較為惡劣的地段宜采用排管方式。無論采用排管或電纜溝敷設(shè)均應(yīng)結(jié)合遠(yuǎn)景規(guī)劃考慮電纜管溝的預(yù)留，在電力主通道上可考慮預(yù)留9～12管，支道上預(yù)留2～4管。為了考慮配電自動(dòng)化同時(shí)還應(yīng)考慮預(yù)留光纜通道。
最后還應(yīng)繪制網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備的一次系統(tǒng)圖、基礎(chǔ)圖和電纜蓋板的結(jié)構(gòu)圖。
城區(qū)道路桿線入地工程的設(shè)計(jì)應(yīng)出具以下圖表：
·××道路桿線入地工程的設(shè)計(jì)說明書；
·××道路桿線入地工程的設(shè)備清冊(cè)、材料清冊(cè)；
·××道路的平、斷面圖；
·規(guī)劃局出具的新建管線綜合圖(包括各類新建管線的走向、標(biāo)高)；
·規(guī)劃局出具的節(jié)點(diǎn)設(shè)備的規(guī)劃定址圖；
·××道路原有地下管線綜合走向圖(包括各類管線的走向、標(biāo)高)；
·××道路桿線入地工程的一次接線系統(tǒng)圖；
·××道路桿線入地工程的高低壓電纜分線平面示意圖；
·××道路桿線入地工程的所拆架空線路的地理信息平面圖；
·××道路桿線入地工程電纜管溝的土建平面、斷面圖；