自耦減壓起動柜不能跳至運轉(zhuǎn)的原因是什么？

自耦減壓起動柜不能跳至運轉(zhuǎn)的具體現(xiàn)象：

起動時間為10秒，10秒過后，直接跳閘，無法正常運轉(zhuǎn)，原先起動柜冒過一會煙，但看不出是哪里燒壞，無法正常運轉(zhuǎn)。

自耦減壓起動柜常見故障：

1、帶負(fù)荷起動時，電動機聲音異常，轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速，接換到運行時有很大的沖擊電流。

解決方法：

分析現(xiàn)象：電動機聲音異常，轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速，說明電動機起動困難，懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機繞組電壓低，起動力矩小脫動的負(fù)載大所造成的。

處理：將自耦變壓器的抽頭改接在80%位置后，在試車故障排除；

2、電動機由啟動轉(zhuǎn)換到運行時，仍有很大的沖擊電流，甚至掉閘。

分析現(xiàn)象：這是電動機起動和運行的接換時間太短所造成的，時間太短電動機的起動電流還未下降轉(zhuǎn)速為接近額定轉(zhuǎn)速就切換到全壓運行狀態(tài)所至；

自耦降壓啟動的特點：

1.1、接線：

自耦變壓器的高壓邊投入電網(wǎng)，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇；

1.2、特點：

設(shè)自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2=U1/K，副邊電流I2（即通過電動機定子繞組的線電流）也按正比減小。

又因為變壓器原副邊的電流關(guān)系I1=I2/K，可見原邊的電流（即電源供給電動機的啟動電流）比直接流過電動機定子繞組的要小，即此時電源供給電動機的啟動電流為直接啟動時1/K2倍。

自耦減壓起動柜控制過程：

1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源；

2、按啟動按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合并自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時由于KM1輔助常開觸點閉合，使得接觸器KM2線圈通電吸合，KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓低壓抽頭（例如65%）將三相電壓的65%接入電動；

3、KM1輔助常開觸點閉合，使時間繼電器KT線圈通電，并按已整定好的時間開始計時，當(dāng)時間到達后，KT的延時常開觸點閉合，使中間繼電器KA線圈通電吸合并自鎖；

4、由于KA線圈通電，其常閉觸點斷開使KM1線圈斷電，KM1常開觸點全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開；同時KM2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源。