今天就給大家詳細的聊一下房車怎么把電從充電樁里取出來。現在的充電樁呢就兩種簡單的分類，就是一個交流樁，一個直流樁。雖然外形可能不一樣，但是的直流裝都是通用的，的交流裝也是通用的。不過交流樁和直流樁他倆是不通用的。

咱們先說一下交流樁，交流樁比較簡單。所謂的交流狀呢它輸出的是一個家用的交流二百二十伏電，也就是和我們家里用的普通的電是一樣的。我們可以花幾十塊錢在網上買一個插頭，就可以把電取回來讓我們使用了。交流裝的功率不大，可以帶六千瓦。基本上也夠用了。這就是交流充電樁的一個取電方法，這個比較簡單。

下面再給大家說一下直流充電樁的取電方法。直流充電樁就復雜多了，因為直流充電樁輸出的是一個直流電壓，所以叫直流充電樁。直流充電樁輸出的電壓是二百伏到七百五十伏，這個電壓呢就直接沖到了電動汽車的電池里面了。具體的輸出電壓呢是按照電動汽車的需求來輸出的。比如電動汽車電池是四百伏的，它會和充電樁有個通訊，然后告訴充電樁需要一個四百伏電壓。充電樁收到請求之后確認沒有問題，就提供輸出一個四百伏電壓給電動汽車充電，這就是直流充電樁取電的一個過程。

現在的充電樁主要有兩種，直流快充和交流慢充，對應的插口是9孔和7孔。市面上絕大多數是直流快充，交流慢充比較少。我們房車上自帶的是接市電的，是使用交流電的。現在有賣兩種轉換接口。
一個是交流的，將7孔轉換成家里使用的3頭16a的插孔，很小巧，房車自帶的電線插頭就直接可以使用了，這種產品價格50 -100元左右。
也有直流快充的轉換器，價格在2000-3000元，有一個比較大的方盒子，一頭連接充電樁的9孔插頭，一邊轉換成220V的交流電。由于各家充電樁的協議不兼容，會導致有些直流快充充電樁也無法使用。