一、調試目標 

電網自動化系統中的廠站端設備，不管是RTU、測控單元、還是綜自系統，它們與調度主站的信息連通，都需要經過現場的硬件軟件和信息校正方面的調試，才可以正式接入自動化系統運行。 

這些調試所涉及到的部門，通常有通信、保護、自動化和遠動。 

從大的方面來說，調試通常要解決以下四個方面的問題： 

A)現場的硬件設備環境，要具備長期運行的投入條件; 

B)從現場到調度主站的信道，已經連通并可以投入運行; 

C)站端規約與調度主站匹配，并且版本基本相容; 

D)站端設備的數據點順序與主站數據庫定義一致。 

二、現場調試的難度

 從上面看到，這是一個包羅萬象的挺復雜的工作，往往動用幾個部門的車輛和人手下到現場。各部門之間需要協調配合不說，就是到了現場，也不是能夠同時展開工作的。經常通信人員開始工作時，遠動班組的人在旁邊看著;遠動人員開始工作時，通信人員又急著要到另一處去，半路上往往還被叫回來，等等。 

這個過程有時持續兩三天，有時甚至要化一星期。而且因為現場的工作條件很差，調到差不多能接收數據了就趕快撤，留下一些隱患，在日后時不時發生故障。這里面，現場驗收在匆促之中簡化進行是它的根本原因。

那么，有什么辦法可以改進呢? 

三、預調試的可能性 

從上面提到的四個方面的工作，我們看到，C)和D)事實上并不一定依賴于廠站的硬件設備，因為本質上它只是信息處理方面的工作;B)雖然牽涉到站端的通信鏈路，通過變通也是可以預先測試的;只有A)是必須要到現場、并且硬件設備到位以后才可以進行的。 

這就是說，在現場硬件設備還不具備條件的情況下，進行預調試是可行的，它能夠將大約四分之三的工作量，放到主站的機房來做，而主站機房的測試條件，要比現場好很多，這有利于按部就班、扎實細仔地做好工作，不留后患。 

四、預調試與現場調試的對比 

現場調試的位置，通常是在設備間的自動化設備屏柜前。那里什么東西都沒有，便攜機有時候都是放在地上，調試人員就這么半蹲著，要搞好幾個小時，有時候搞完站都站不起來。而這些調試，都是一些精細的智力活，必須集中精力全神貫注地做，才能做得好。 

以數據庫點對位為例：它要求RTU內數據點的順序、名稱、開合狀態等等，與主站的數據庫定義一致，并且還要考慮，后面如果有新增的點插進來，其它點定義無需一一修改等問題。一個站通常點數在1000到5000個之間，這樣一項工作，經常要幾個小時甚至一整天才能干完，工作人員就是蹲在那里完成的!所以一旦數據接通了，就草草收工立即返回，也是情理之中的事。 

但如果用RTU仿真裝置，這些工作根本就不用在現場做。在主站的機房里，在標準的經過人機工程設計的值班桌上，工作人員可以按部就班地、認真細仔地完成。這樣，工作就可以做得扎實、地道，而不是象在現場那樣匆忙了結。

在主站機房做預調試，還有其它方面的方便性：比如找個電源插板，找一對串口線，打一張修改后的信息表，以及數據庫改動時，與主站的數據庫管理人員的溝通等等，都具有無與倫比的性。

規約一致性的調試，也與上述相同。

信道的連通性調試，從廠站端直接連通當然是簡單的，但如果考慮放到主站這一側來調試，也是可以的，條件僅僅是需要廠站端那一側做一個回環，這樣測試設備和受試端都在主站的機房里面，給調試提供了的方便性。

五、預調試的目標

預調試的目標，就是要做到以下幾點：

A)調度主站數據庫的點數、順序，與即將到位的RTU(包括通信管理機)點信息一致，并留有以后擴充的余地和修改點位的方便性;

B)RTU(通信管理機)的規約，必須與主站的訪問規約高度兼容，好是能夠留下不兼容部分的備忘錄;

C)信道已經連通，物理接口已經兼容，并且電平(老的信道)、信息位(位寬、校驗位、停止位、波特率等等)都已經符合主站的接收要求。

六、預調試以后的現場調試

做到了以上幾點，在廠站設備到達現場后，就可以用很小的工作量，比較輕松地完成現場的調試。

這種調試的真正優勢是：將近80%的工作量都可以在工作條件較好的主站機房完成。由于測試條件遠勝于廠站現場，工作就可以做得仔細、踏實。比如數據點對位，如果與主站定義有疑義，可以當面與主[電網自動化設備預調試的必要性]:一、調試目標 電網自動化系統中的廠站端設備，不管是RTU、測控單元、還是綜自系統，它們與調度主站的信息連通，都需要經過現場的硬件軟件和信息校正方面的調試，才可以正式接入自動化系統運行。 這些調試所涉及...